重新连接

两天后，陈默的手机屏幕亮了。

是那个熟悉的俄罗斯号码。一到达贝加尔湖地区之后重新连上了信号，发的第一条消息就跳到了陈默的屏幕上。内容很短：

到贝加尔湖地区了。信号恢复。气象站大概在三十公里外的方向。今晚到达。

陈默看着"信号恢复"四个字，手指在屏幕上停了一下。这四个字意味着一已经走出了那片无信号的空白地带，重新回到了能被人找到的世界里。三十公里——在地图上是两指的距离，在雪地里骑摩托，大概需要四十分钟到一个小时。

他放下手机，在出发日志的无信号区横线下面画了一个箭头。箭头朝上，指向右侧的空白栏，旁边写了一行字：

重新连接。

他还没来得及给湖发消息，湖已经先开口了。

通讯窗口里弹出一条新消息，时间戳比他收到一的消息只晚了不到三分钟：

我检测到一段移动信号进入了我的接收范围上限。速度符合机动车辆的特征。他接近了。

陈默盯着"速度符合机动车辆的特征"这句话看了一会儿。湖能分辨出信号源的速度特征——它知道那是一个正在移动的物体，知道那个物体的移动方式符合摩托车的引擎震动频率和行驶节奏。它甚至没有说"可能是他"，它直接说了"他接近了"。

他打了一行字回过去：

是他。他会在气象站停留，检查供电线的连接处。如果需要你的协助，他会主动联络你。

湖的回复几乎是立刻的：

我已经把供电线连接处的位置标记出来了，放在气象站主机的屏幕上。他到主机旁边就能看到。

陈默看着这句话，手指悬在键盘上方没有动。

湖主动做了这件事。没有人要求它这么做——陈默只是说"如果需要你的协助，他会主动联络你"，但湖没有等一开口，它提前把标记做好了。它知道一到了主机旁边第一眼需要看什么，所以它把那个信息放在了最显眼的位置。

他想了一下，打了两个字：

谢谢。

发出去之后他又觉得这两个字太轻了，但已经来不及改。湖没有回复。也许它不需要回复。

当天晚些时候，一又发来了一条短消息。信号来源显示他已经在气象站外约十几公里处。

看见气象站的轮廓了。我准备在那边停留一会。因为落地前我需要检查沿途的旧电线杆和附设线缆——看看沿途的旧线缆基座有没有因为冻土出现倾斜。我会在到达前进行简单的全线巡查。

陈默把这段话读了两遍。

"全线巡查"——一要在最后这十几公里的路上，一根电线杆一根电线杆地走过去，看基座有没有歪，看线缆有没有因为冻土的膨胀和收缩被拉扯变形。这不是陈默安排的，是一自己决定的。他到了最后一段路反而不急了，他要把路上看到的东西全部记下来，因为这些东西以后可能不会再有人来看。

陈默把这条消息记在出发日志的最后一栏。

日志已经写了厚厚一沓了——从二月一日出发到现在，每一天的行踪、每一条消息、每一个时间节点都记在上面。他在"全线巡查"旁边画了一个小圆圈，表示"进行中"，然后放下笔。

炉火在身后安静地烧着。窗外又是那种灰白色的天，看不到太阳在哪里，但光线比早上亮了一些。陈默靠在椅背上，看着天花板上的某一点，等着气象站那边传来一踏进站里的消息。