这是一本和工作内容相关的纪实的作品。
我会实时更新每一天工作中发生或者遇到的问题。
最主要的是这是一本和数控车床技术有关的书籍,内容会以数控车床技术为主。
它是我接下来的伙伴,它将会陪伴和记录我接下来在工作中的成长和进步。
2022年3月中旬,因为疫情和家庭的原因,我不得不考虑重新找一份工作,既要有时间兼顾家庭,也要可以养家糊口……
做数控车床其实并不是我的最初选择,然而因为一些原因,我最终还是做了这样一份工作,并且坚持到了今天……
太久没接触了,10年前在学校学过的东西已经忘的差不多了,做数控车工,我只能说自己还是新手,但这份工作对我来说其实和完全陌生,差不了多少。
拿着新手的待遇,却要去干老师傅的活,最主要的是没人带……
一切都靠自己摸索。所以从入职到今天为止其实是算不上顺利的,但总算是坚持下来了,并且已经可以完成每天的工作任务。
说来惭愧……
想想当年毕业的时候,我其实是拿着数控高级车工证走出校门的,结果步入社会后却再也没有接触过数控车床,直到现在又重新接触数控车床,兜兜转转正好10年,心有颇多感慨。
不废话了,先记录今天的问题。
这是一份批量的单,公司的上一个车工师傅就是因为说这个活干不了,加上又不会做人而离开的。
尺寸上工件内孔20mm要求0.02mm以内的精度,∅20mm的通止规检测,端面开槽,内外锋利边倒角,外观要求是所有面达到光洁度。
东西看着其实不难,程序也很简单,但试做了一个之后我就发现了问题。
结果今天给我捣鼓了一天,居然干废了4个毛胚和1把端面槽刀,就很诡异……
一时间压力山大,好在就算这样的情况下,索性还是解决了所有问题,最终打出了个ok的样品
工件毛胚∅81×55mm
G54坐标系,Z轴偏移值w-46
遇到问题1:
内孔刀震刀,光洁度达不到要求。
问题2
端面槽和刀具干涉,G74循环指令加工中刀具不回退。
遇到问题3
用T0202内孔刀精车的时候,内孔尺寸19.9mm变成了20.74??
一开始测量发现45mm的到大径是准的,后来多次记录和车削时发现不对。
车内孔,小径19.9mm偏大了0.84mm
车内孔,大径45mm偏小了0.12mm
以下是实时车削和卡尺测量检测记录
程序X18.86 测量X19.72 偏大了0.84
程序X44.5 测量X44.32 偏小了0.18
程序X45.2 测量X45.00 偏小了0.2
程序X18.96 测量X19.88 偏大了0.92
程序X19.00 测量X19.92 偏大了0.92
程序X19.13 测量X19.98 偏大了0.84
因为时间问题,先记录到这里,下一章有空继续