作战时间：1941年12月7日～12月28日作战地点：珍珠港
作战国家：美国日本
作战将领：
金梅尔：生于1882年2月26日，卒于1968年5月14日，美国海军上将。1900年6月入海军学校学习。1906年在“弗吉尼亚”号战列舰服役。第一次世界大战时，任海军助理部长罗斯福的副官。1917年10月赴伦敦任英国皇家海军教官。1925年春入海军学院进修。1926年任第十二驱逐舰中队司令和战列舰分队参谋长。1937年11月晋升为海军少将。1939年任巡洋舰分舰队司令。1941年12月晋升海军上将，升任太平洋舰队总司令。珍珠港事件后卸任。1942年3月退休。
山本五十六：生于1884年4月4日，卒于1943年4月18日，日本海军大将。1904年毕业于日本海军江田岛海军学校。1925年任驻美海军武官。1928年回国后先后任“五十铃”号巡洋舰和“赤城”号航空母舰舰长。1930年任海军航空本部技术部长。1933年调任第一航空战队司令。1935年任海军航空本部部长，次年任海军次官。1939年任日本联合舰队总司令兼第一舰队司令。1940年晋升为海军上将。
南云忠一：生于1887年3月25日，卒于1944年7月6日，日本海军中将，毕业于日本江田岛海军学校。1927年11月起，历任日本海军大学教官、“那珂”号轻巡洋舰舰长、第十一驱逐舰队司令官、重巡洋舰“高雄”号舰长、战列舰“山城”号舰长、第一水雷战队司令官。1939年11月晋升为海军中将。1940年11月任海军大学校长。第二次世界大战后不久，任第一航空舰队司令官、第三舰队司令官、日本航空母舰编队司令官。
作战兵力
美军：美军太平洋舰队停泊在珍珠港内的20余艘军舰遭到偷袭。
日军：6艘航空母舰，舰载机423架，2艘战列舰，3艘巡洋舰，11艘驱逐舰，3艘潜艇，5艘特种潜艇。
偷袭设想
自从第一次世界大战后，美日矛盾不断激化。1937年7月7日，日本发动了全面侵华战争，严重损害了英美在华的政治、经济利益。1939年9月2日，德意日签订三国轴心同盟。美国随即宣布1940年1月26日到期的《日美通商航海条约》将不再续约。1941年7月美国、英国和荷兰殖民政府对日本宣布禁止向日本运输战略物资，尤其是钢和石油。8月1日，美国又宣布对日本实施全面石油禁运。
这一举动对日本的经济和军事都有威胁，其目的是迫使日本限制它在东南亚的活动，回到谈判桌边。罗斯福下令让舰队驻扎在珍珠港（由于它离日本比美国西海岸要近得多，因此对日本是一个直接威胁）也是这个目的。日本的石油产量很小，而提炼的石油的储藏更少，因此禁运对日本是一个非常严重的问题。
太平洋上的珍珠港是交通的主要枢纽，夏威夷东距美国西海岸，西距日本，西南到诸岛群，北到阿拉斯加和白令海峡，都在2000海里到3000海里之间，跨越太平洋南来北往的飞机，都以夏威夷为中续站。日本认为先在太平洋上夺取制空制海权就意味着南下的道路畅通无阻，必须先摧毁珍珠港，于是日本策划了珍珠港突袭。
1941年元旦刚过去几天，山本便写信给海军大臣及川古志郎，正式提出了偷袭珍珠港的设想。全信分为“战备”、“训练”、“作战方针”和“开战之初应采取之作战计划”四个部分。
山本的意见书在一开头写道：“任何人对紧张的国际形势的发展都无法正确预测，但是，海军，特别是联合舰队，应该以对美英必战的决心，进入认真备战并制定作战计划的时期，这是毋庸置疑的。”在作战方针上，山本写道：“关于历来作战方针的研究，总是把堂堂正正的以迎击为主的作战方式作为对象。然而从过去多次举行的图上演习的结果来看，采取迎击战法，使用主舰队决战，帝国海军尚未取得一次大胜，而且，每次总因为这样下去会削弱日本海军的实力而不得不中止演习。如果是为了决定战争如何发展，这样做尚称可以，但一旦开战，为了战则必胜，这样的作战断断不可。”
山本在意见书中鉴于对美作战的特殊形势，完全摈弃了在西太平洋迎击美国舰队的进攻，以舰队决战歼灭美国舰队的这一日本海军传统的战略思想，转而主张“开战之初，就猛攻并击沉敌人主力舰队，挫伤美国海军及美国国民的士气，使之达到无可挽救的程度。”山本认为“只有这样，才能确保日本立于不败，维持大东亚共荣圈的建设”。军国主义的疯狂性，使本来对美国的物质力量作出准确判断的山本，却完全错误地估计了美国人民的精神力量，使他犯了一个战略家不应犯的致命错误。
山本在信中接着强调，“在战争爆发之际，我们应该竭尽全力，要有决胜败于第一天的决心”。山本具体设想了执行这一方案的几种情况：第一种情况：如美主力舰队的大部分停泊在珍珠港内，则“用飞机编队将其彻底击沉并封闭该港”；第二种情况：如美主力舰队停泊在珍珠港外，则“按第一种情况处理”；第三种情况：如美主力舰队提前从夏威夷出发前来进攻，则“出动决战部队予以迎击，一举将其歼灭之”。
在兵力的使用上：
一、使用第1航空战队（航空母舰“赤城”号、“加贺”号）和第2航空战队（航空母舰“苍龙”号、“飞龙”号）待月夜或黎明，以全部航空兵力对敌人发动强袭，以期全歼。
二、一个水雷战队，负责搭救因不能避免敌机反击而沉没的航空母舰上的官兵。
三、一个潜水战队，逼近珍珠港，迎击狼狈出动之敌。如可能，于珍珠港入口处断然击沉敌舰，利用敌舰封锁港口。
四、补给部队，为补给燃料，以数艘加油船充实该部队。
当然，山本也没有忽视日本的主要目标。“夏威夷作战要和菲律宾、新加坡方面的作战同一天实施。但只要击灭了美主力舰队，菲律宾以南的杂牌部队就会丧失士气，不敢逞能。”“尽管夏威夷作战损失可能很大，但如果我们对其采取守势，等待敌人来攻，那么敌人就有可能一举袭击我本土，烧毁帝国首都及其他大城市。如果发生这样的事态，国内舆论哗然，我们海军将受到舆论的谴责，国民的士气也将跌落。”他坚信：“虽然此次作战之成功并非容易，但有关将士若能上下一体，坚定以死奉公之决心，可期天佑以获成功。”
最后山本在意见书中提出他个人的请求：“卑职真心希望自身担任攻击珍珠港的航空舰队司令长官，亲自指挥夏威夷作战。”
具体计划
首席参谋黑岛龟人海军大佐积极参与拟订联合舰队司令部的各种作战方案和有关战略战术，其中袭击珍珠港作战计划是他研究的重点。大西开始苦心孤诣地将山本的设想具体化。大西将拟订的计划送到山本手里后，山本又参照联合舰队司令部黑岛等人的研究成果，对计划作了审改，并赋予一个“Z”字母作为代号，称为“Z计划”。1941年4月末，山本派参谋黑岛龟人大佐携计划去东京海军军令部汇报，力求得到批准。
在海军军令部里，几乎所有的人都极力反对联合舰队袭击珍珠港的计划。就连曾负责拟订过“Z计划”的大西泷治郎和最先主讲过袭击珍珠港作战理论的草鹿龙之介，都不同意具体执行此计划。大西当面对山本说：“在日美之间，难以用武力迫使对方屈服。日本去攻击菲律宾或其他地方是可以的，就是不能去攻击珍珠港。”他甚至建议，“撤销袭击珍珠港的作战计划。”
军令部之所以反对“Z计划”，主要有以下四个原因：第一，这份远程袭击珍珠港的计划，与日海军既定的“引敌于近海决战”的作战方针相抵触；第二，日本当务之急是获取印度支那及南洋地区的资源，攻击珍珠港收不到掠取资源之效；第三，“山本计划”把希望寄托在美国太平洋舰队主力集中停泊于珍珠港内，不切合实际；第四，袭击珍珠港会捅到美国的痛处，必然招致美海军的全力报复反击，后果将不堪设想。
虽然遭到军令部和其他方面的极力反对，但山本仍不死心。8月7日，他又派参谋黑岛大佐在鱼雷参谋马中佐的陪同下，再赴东京军令部协商这一悬而未决的问题。此时，作战部仍持反对意见，并且态度越来越强硬。面对大家的反对意见，山本最后表示如果海军军令部不同意“Z计划”，他将不惜辞去联合舰队司令官职务。这才迫使海军军令部于1941年10月19日批准了这一计划。此时，距珍珠港作战仅仅只有50天。在11月的会议上还决定，只有在美国完全同意日本主要要求的情况下才放弃这次行动。
山本的这份偷袭计划书将所有细节都考虑得非常周密。在兵力编排上，既要求具备强大的突击力，又要避免编队过于庞大而被发现。最终确定为航空母舰6艘、战列舰2艘、重巡洋舰2艘、轻巡洋舰1艘、驱逐舰11艘、潜艇3艘、油船8艘，共计33艘舰船。舰载机共计423架，其中担负突击任务的354架，包括爱知D3A199式俯冲轰炸机（简称99舰爆）131架，99式水平轰炸机104架，中岛B5N297式鱼雷机40架（简称97舰攻），三菱A6M2零式战斗机79架（简称零式舰战或零战）。其余69架飞机则负责保护编队安全。
所有攻击兵力分为突击编队和先遣编队，突击编队司令为南云忠一海军中将，包括空袭部队、警戒部队、支援部队、巡逻部队、中途岛破袭部队、补给部队。先遣编队由第六舰队司令清水光美海军中将指挥，先于突击编队出发。为了保证两个编队的密切协同，山本规定一直到攻击开始前4天，都由南云统一指挥。
突击飞机编成2个攻击波，首先是攻击美国海军太平洋舰队的4艘航空母舰和8艘战列舰，其次是攻击机场和港口设施。此外，每艘航空母舰还留有1/3的战斗机在突击编队上空巡逻、警戒，以防美机的攻击，另以第6舰队27艘潜艇编成3个先遣队、1个特别攻击队（包括5艘袖珍潜艇）和1个军事要地侦察队；先遣队和军事要地侦察队在突击前潜入珍珠港，在****的同时，以鱼雷攻击港内美军舰船。
在航线选择方面，从日本本土到珍珠港，通常有3条航线：一是经阿留申群岛的北航线；二是经中途岛的中航线；三是经马绍尔群岛的南航线。这3条航线各有利弊，北航线远离美军岸基航空兵的飞机巡逻范围，而且一般无商船航行，便于隐蔽，但气候恶劣，风大浪急，海上加油比较困难。中、南航线，气候宜于航行，但来往商船频繁，而且距美方岛屿较近，易被美军发现。经过再三比较，特别是出于保密的考虑，最后日军选择了北航线。
先遣编队全部由潜艇组成，可以隐蔽地开赴战场，所以没有规定航线，只要求避开美军岸基飞机巡逻即可。
突击机群起飞海域的距离，也是经过认真考虑的。太近容易被发现，太远又会使飞行员疲劳，影响战斗。几经研究，最后选定起飞海域为瓦胡岛以北200海里，即北纬42°，西经170°海域。
山本还注意到返航时间的问题。根据当时日军飞机的航速推算，从起飞到飞抵珍珠港需要约2小时。而且在舰载机起飞后，航空母舰便后撤一段距离。这样一来，日军飞机去时航程近，返回时航程稍远。美军如果派出飞机追击，那么往返航程都增加不少，增加美军追击的困难。
突击时间的选择更是煞费苦心。必须要和在马来西亚的登陆同时发起，由于登陆是在拂晓，为便于作战的顺利完成，首先是要下半夜有月光的日子，即下弦月的日期。其次是要星期日，因为根据美军的活动规律，出海的军舰通常在星期六返回，那么星期日在港内停泊的军舰最多，而且星期日人员休假也最多，戒备最松懈。鉴于以上各种情况，突击日定为12月8日，突击时间为早晨6时。后由于参战的第五航空舰队两艘航母上的飞行员没进行过夜间飞行训练，所以把突击时间改为早晨6时起飞，8时实施攻击。
别以为日本这次是不透风，其实就在山本写给及川具有历史意义的那封信之后仅20天，即元月27日，美国驻日大使约瑟夫·格鲁向美国国务院发出了下述这封电报：秘鲁公使告诉我的一个馆员，他从包括日本人在内的许多消息来源获悉，当美日关系出现麻烦时，日本人打算动用全部军事力量突袭珍珠港。在华盛顿，格鲁的电报辗转通过国务院交给海军部。在这两处，该电报的内容都没有引起太大的注意。这也就为此次美国的重创埋下了伏笔。
为了确保偷袭珍珠港的成功，日本采取了以下措施：第一，日军在收集美军情报上下了很大功夫。1941年5月后，派到珍珠港的日本间谍多达200人，从各方面搜集珍珠港的天气、水文、地形和美军基地、飞机、舰艇的部署。此外，日军还加强对夏威夷广播和电信的监听。1941年11月18日，日本海军先遣队的潜艇伪装成日常巡逻，分别由佐伯湾和横须贺港出航，沿中航线和南航线驶向夏威夷的瓦胡岛，侦察和监视美国太平洋舰队的活动。
经过这些努力，在开战前，日军已准确掌握了美军在珍珠港的防御设施、****、舰艇和飞机的种类数量、驻泊停放情况、美军的活动规律等情报。
第二，加紧训练站前部队。虽然珍珠港作战计划在10月19日就已经获得了批准，但是联合舰队有关的针对性强化训练却早在8月下旬就已开始。山本亲自挑选并任命海军航空兵中具有3000小时飞行经验的顶尖飞行员渊田美津雄中佐担任训练总教官，负责对飞行员的训练。与此同时，参战舰艇也进行了强化训练。1941年11月上旬，所有参加突袭作战的舰艇，完全按照突袭计划，以集结在佐伯湾的联合舰队主力战列舰为目标，连续进行3次综合攻击演习，作为战前训练的检验。山本通过这些演习认为攻击效果良好，已经达到了训练目的，参战部队总结演习经验，返回各自基地，进行最后的出发准备。11月23日，所有参战舰艇的舰长和飞行军官，一起研讨作战方案中的关键问题。11月24日，所有飞行员在珍珠港的沙盘模型上明确各自的任务。
第三，进行实地考察。为了得到北航线的实际情况，日军于10月派出两批共4名军官，化装成商人或水手，搭乘经北航线的船只赴檀香山，实地考察北航线的气象、海情及航道情况。
第四，为了保密，日军还采取各种手段实施战略欺骗和伪装，隐蔽其袭击珍珠港的作战企图。首先，以和谈作为掩护。1941年2月，日本政府任命退役海军上将、美国总统罗斯福的朋友、著名的亲英美人士野村吉三郎为驻美大使。他在几个月中，与美国官员的会谈多达数十次。7月，近卫首相致信罗斯福，表示两国间没有不能用谈判解决的问题，并保证绝不侵犯英美在东南亚的利益。11月5日，也就是日本大本营决定对英美开战的同一天，还派出曾任驻美领事、娶美国人为妻的亲美派人士来栖三郎为和平特使，赴美谈判。直到12月7日，就是实际开战的前一天，日本政府还照会美国，声称日本不拒绝谈判。
其次，1941年7月，日本关东军由11个师40万人增加到20个师70万人，并举行代号为“关特演”的大规模演习，制造进攻苏联的假象，掩盖对美国的作战准备。10月，在日本内海组织登陆演习，还邀请各国驻日武官参观，以吸引各国的注意力。12月例行的从横滨到檀香山的定期邮船“龙田丸”号照常出航。12月5日到12月7日3天里，组织江田岛海军军官学校的3000名学员装扮成海军官兵，游览东京市容，营造太平无事的景象。在舰载机训练的日子里，抽调其他部队的飞机进驻参训部队的基地，保持这些基地原有的正常飞行和通讯。这些掩人耳目的措施可谓煞费苦心。
最后，在航行中，各舰的收发报机一律加上铅封，实行严格的无线电静默，并特别注意反潜警戒。当突击编队的舰艇进入单冠湾后，海防部队就切断择捉岛同外界的一切联系，甚至连岛上居民的粮食等生活必需品都由海军的补给船来运送。对编队舰员的私人信件也一律进行检查，并扣押到开战那天才发出。在突击编队向珍珠港航行途中，所有舰艇实行只收不发的严格无线电静默，夜间进行灯火管制。
海战打响
1941年10月18日，陆军大臣大战犯东条英机接任首相，他一上任就加速了这场战争的进程。11月5日，御前会议决定对英美开战。日军大本营发布《海军一号令》：命令务必于12月上旬完成各项作战准备。山本命令南云忠一率领突击编队于11月22日在单冠湾隐蔽地集结。
11月23日，突击编队完成秘密集结，待命出发。同日，突袭计划才下达给各舰舰长、参谋人员和飞行员。这些有关人员在得知计划之后，立即开始研讨攻击方案细节，作最后的调整。这一工作贯穿整个航行过程中，几乎每天突袭计划都在进行细节修正，很多高级军官甚至片刻不离作战舱室，对突袭计划进行一遍又一遍的推敲和研究。
11月25日，山本向南云发出绝密命令：11月26日出发，航行中务必保持隐蔽，于12月3日到达待机海域，并完成所有作战准备。
11月27日，日本内阁和大本营召开联席会议，认为开战已势在必行。
11月30日，突击编队按预定方案，实施第一次海上加油。然后以6艘航空母舰为核心排成3个纵队，以3艘潜艇在队列前方约200海里进行侦察。整个编队采取严格的无线电静默，只收不发，密切关注谈判进程和开战指示。当天，山本电令南云，如果在12月6日前被发现，就放弃执行计划，掉头返航。12月1日，确定开战日期为12月8日，即夏威夷时间12月7日。
12月7日，突击编队进至中途岛以东600海里，进入美军飞机巡逻范围，编队形成环形防空队形，6艘航母编成两路纵队，为队列核心，2艘战列舰和2艘重巡洋舰位于航母纵队四角，9艘驱逐舰在最外围，南云下令航速增至24节，直扑珍珠港。
先遣队的27艘潜艇均于当天夜间到达指定位置，所有的美舰都停泊在珍珠港内。于是，突击编队的所有进攻力量都集中用于珍珠港。特别攻击队的5艘潜艇分别放出所携带的袖珍潜艇，由袖珍潜艇自行设法潜入港内。最后2艘潜艇则负责监视夏威夷同美国本土之间的联系。当晚，突击编队收到东京转来的由吉川猛夫发自珍珠港的报告：珍珠港停泊有战列舰9艘、巡洋舰3艘、驱逐舰17艘。另有4艘巡洋舰和2艘驱逐舰在船坞，港内无航空母舰。美军没有飞机巡逻，也没有部署防空阻塞气球。
就这样，战争即将打响，美国的噩梦来临了。夏威夷檀香山时间1941年12月7日，周日，早4时，美国太平洋舰队常驻基地珍珠港以北250海里，东边的水线已经发白，宁静的拂晓即将到来。一支庞大的舰队打破了宁静，向南驶去。6艘航空母舰排成了两路纵队，在他们的四角有2艘高速战列舰和2艘重巡洋舰，最外一圈是9艘驱逐舰，而在这个钢铁花环最前面引导的是一艘轻巡洋舰和2艘潜艇。舰队在尚未破晓的海面上，留下了一条又粗又宽的雪白航迹。每一艘航空母舰的飞行甲板上，排满了双翼展开、引擎开动的战鹰。机腹下有的挂着重型炸弹，有的挂着鱼雷，铅灰色的鱼雷壳上微微闪烁着冷光。这就是日本国海军最精锐的南云机动舰队。他们将执行一个惊天的神秘行动——偷袭珍珠港！
5时30分，“利根”号和“筑摩”号两艘巡洋舰各自弹射1架零式水上侦察飞机，对珍珠港进行战前侦察。6时，舰队放慢了行进速度，“赤城号”的舰首缓缓地转向北方，也就是迎风的方向，主桅杆上的南云中将的将旗下面，一面“Z”字旗在风中猎猎作响。
赤城号的舰身剧烈地摇晃着，如果在平时所有的训练就将取消，但渊田美津雄中佐知道，今天只要甲板还在水面上，就必须起飞。渊田扶了扶头上的千针带，将油门加到了最大，其97式攻击机顺利升空。而后的十五分钟里的49架水平轰炸机、40架鱼雷机、51架俯冲轰炸机和43架零式战斗机共183架飞机从6艘航空母舰上全部升空。第一攻击波共有16个机队分别由渊田美津雄中佐、村田重治少佐、高桥赫一少佐和板谷茂少佐率领。机群迅速完成编队，在舰队上空绕飞一周后，向离弦的箭一般扑向了珍珠港。
还沉浸在睡梦中的珍珠港正悠闲自得，毫不知晓灭顶之灾已经悄然到来。虽然日军的偷袭行动是在悄无声息地进行，但仍有许多迹象向美国作出了预报。在华盛顿，负责破译日本外交电报的通讯谍报处，已破译了日本政府给美国“最后通牒”的最后一部分——第14部分。该电文说：“鉴于美国政府所采取的态度，帝国政府不能不认为，即使今后继续进行谈判，亦无法达成协议。特此通知美国政府，并深表遗憾。”
于是，陆军情报局远东科科长布拉顿上校立即向马歇尔参谋总长的寓所打电话。但马歇尔此刻正骑着他心爱的马，牵着一只白毛黑斑狗，在阿林顿公园愉快地进行着星期日早晨的散步。
而美海军作战部长斯塔克直到上午10点，才悠闲自得地到达海军部。当他看完日本最后通牒的第14部分之后，海军情报局长威尔逊向他建议：“现在是否立即用电话同金梅尔司令联系一下？”此时，正是夏威夷凌晨4时45分。斯塔克犹豫了一下，最后还是没有去电话。因为在黎明前妨碍金梅尔的睡眠是一种罪过。
上午11点多时，马歇尔将军才到达办公室。他看完破译的电文，立刻斩钉截铁地说：“各位，我确信：日本军队将在今天下午1时，或1时过后不久便开始发动攻击。我决定向全军司令发出紧急戒备的指令。”此时，恰是华盛顿时间上午11时25分，在珍珠港以北的海面上，偷袭的日军机群正从航空母舰上起飞。
马歇尔草草拟好电文，电文内容为：“日本将于东部标准时间下午1时递交最后通牒。之后，他们将按照命令立即销毁密码机。我们不清楚该时间的涵义所在，但必须酌情提高警惕。转告海军方面。马歇尔。”然后他将电文交给了布莱顿，吩咐说：“把这份电报送到发报处，用最快最安全的方法拍发给各级指挥官。”
让人遗憾的是，这一指令没有使用马歇尔桌上的电话、隔壁房间的秘密电话或海军短波无线电发出。布莱顿将电文交给了陆军部信号中心，当信号中心开始工作时，严重的天气干扰影响了与夏威夷及旧金山的联系。结果发报处擅自决定通过商业通讯系统，由西部联合电信公司转发。而事实上西部电信公司要首先发往旧金山，再转给美国无线电公司，最后转给火奴鲁鲁，中间要转手3次。这样，马歇尔的电报便被人为地耽误了。当电报送达的时候，已是在珍珠港被袭7小时之后。这也是美国惨败的重要原因之一。
珍珠港时间清晨6时30分，日本的攻击机群离珍珠港只有290公里，此时正在执行巡逻任务的“沃德”号发现一艘奇怪潜艇的指挥塔。这艘潜艇是联合舰队派出的计划潜入珍珠港内进行“肉弹”攻击的5艘袖珍潜艇之一。这种袖珍潜水艇潜水时的排水量是46吨，能携带2枚鱼雷，系以电瓶为电源航行的超小型潜水艇，潜水时最高航速24节，续航力以全速航行可维持1小时半，若用慢速可维持25小时，约可行驶100海里。超小型潜艇先由母艇“伊”号潜艇携带至目的地附近，再开始自行前进。攻击珍珠港的袖珍潜水艇由5艘组成，每艇有两名人员，一名军官和一名士兵。其意图是利用袖珍潜艇的高速度和体积小难以被发现的优点，在舰队决战之前，秘密潜入珍珠港，对港内舰只进行鱼雷攻击。
6时40分，“沃德”号舰长发布战斗警报，随着一阵炮击，潜艇被击沉了。7时，日本飞机只距离珍珠港220公里了。设在瓦胡岛北端奥帕纳山岗上的雷达站按规定应该关机，但两名新兵还想继续练习。
7时02分，瓦胡岛最北面的雷达管制员发现有一大群飞机从北飞来，询问了值班的泰勒中尉后，得到的回答是，一定是从西海岸飞来的B-17机群。这样，珍珠港错过了最后的一个机会。
7时35分，渊田的飞机第一个到达珍珠港。7时40分，日军飞机展开成攻击队形。渊田下令全体攻击！后座通信员立即拍发攻击命令：突！突！突！7时53分，渊田见美军毫无防备，知道攻击必然成功，便不等战斗打响，就急不可耐地命令拍发胜利密码“虎！虎！虎！”通知母舰奇袭成功。五千英里外的长门号战列舰上，一名兴高采烈的文书将电报递给山本，山本无动于衷地继续和参谋长下着棋。
火光冲天
日军按奇袭计划，将按鱼雷机、水平轰炸机和俯冲轰炸机的顺序进入攻击，首先将袭击舰只。由于云层遮挡，部分飞机没有看到信号，于是渊田又打了一发信号弹。俯冲轰炸机见共发出了两发信号弹，认为是强攻命令，这是针对敌人有所防范时强攻战术。按制空队、俯冲轰炸机、水平轰炸机和鱼雷机进入。
7时55分，俯冲轰炸机首先攻击了瓦胡岛的三个机场，两分钟后，鱼雷机开始进入攻击。这一小小的失误并没有影响进攻的效果。第一架鱼雷机首先用机炮将排列在舰队最后内华达号上的舰旗撕碎，而后投下了鱼雷。
这时，美军“内华达”号战列舰上的水兵们像平常一样正准备升旗，奏国歌。突然，他们发现从东南方上空闪现出一批俯冲轰炸机。他们误以为是从岸基飞来的美国机群在进行实战演习，甚至有的人还向飞机招手大喊：“Hello good
morning……”但是，让他们没想到的是几秒钟内，冰雹似的炸弹即倾泻而下，分布在珍珠港四周的希凯姆机场、惠列尔机场、埃瓦机场和卡内欧黑机场。为了准确地进行攻击，有的轰炸机俯冲到离地面只有几百米时才开始投弹。只见机场上空如晴天霹雳，炸弹如雨，自天而降。一架接一架整齐停放在停机坪上的重型轰炸机，被炸得四分五裂，七零八落。只有少数几架美机侥幸起飞，但马上就被高度灵活的“零”式战斗机打落。
最初的几分钟内，太平洋舰队中没有人能意识到发生了什么事情，等逐渐清醒后，停在舰队最外侧的西弗吉尼亚号和俄克拉何马号已各中了两颗鱼雷，后者又中了5枚炸弹后，带着400多名官兵倾覆。前者由于及时打开注水阀，慢慢地沉入了水下。亚利桑纳号由穿甲弹在舱内爆炸引发了大火，加利福尼亚号中了两颗鱼雷后舰上重油库腾起烈焰，并且逐渐下沉。5分钟后，零星的高炮开始响起，但也是于事无补。仅仅几分钟，美机场即被摧毁，几百架美机也成了一堆堆冒烟的残骸。此时，机场上空黑烟滚滚、硝烟弥漫，巨大的烟柱直冲天空，跑道上更是弹坑累累……这时，村田率领的鱼雷机队，已经迂回到珍珠港的湾口，正从希凯姆机场那边穿过海军造船厂，进入攻击航向，使他很是吃惊。一旦硝烟把海面上的战列舰给遮住，他的鱼雷机就无法下手了。于是，村田赶紧率队抄近路，在高桥攻击之后仅1分钟，就对珍珠港内的战列舰实施了鱼雷攻击。
顿时，港内的军舰就笼罩在一片浓烟火海之中。爆炸声犹如晴天霹雳，一声接一声，熊熊大火骤然间映红了整个珍珠港。港内升起了一道道的冲天水柱，全部战列舰起火，到处是震耳欲聋的爆炸声。一时间，珍珠港浓烟滚滚，烈火熊熊，舰毁人亡，遍地血尸，惨不忍睹。爆炸声、警报声和官兵们惊慌失措的呼救声搅成一团。
97式鱼雷机群分两批从几个方向突入。首先，用16架鱼雷机对停泊的战列舰实施鱼雷攻击，其次，是用24架鱼雷机从东南方向进入，超低空接近“战列舰大道”。一等飞行兵曹森拾三驾驶鱼雷机几乎是紧贴着海面向战列舰扑去。事后，他回忆说：“忽见1艘战列舰隐隐约约地出现在我的飞机正前方，像一座巍峨的山峰耸立在飞机面前……准备投雷……预备……放！”曹森拾三用力拉动投雷拉杆，他感到在投雷的一刹那，飞机如释重负，向前一跃……97式鱼雷机在20米高度发射的装有稳定翼的特制浅水“改2”鱼雷，纷纷向周围没有布设防雷网的战列舰飞去。只见海面上蓝白色的雷迹纵横交叉，战列舰在刹那间即发出轰天巨响，水柱四起，火光冲天。
随后，渊田率领水平轰炸机开始了进攻。他按了一下投弹按钮，入迷地看着他的四颗炸弹以极好的队形像魔鬼一样垂直落下，越来越小，他不知道在下面的人看着这东西越来越大是什么滋味。停在舰队内侧的马里兰号周围出现了丛丛的白烟。随后，田纳西号以及在船坞中修理的宾西法尼亚号，也各吃了几颗炸弹。
突然，福特岛东侧战列舰队中发生了震天动地的大爆炸。一时浓烟滚滚，火柱高达一千多米，这是火药和炸药爆炸不充分燃烧而特有的红黑相间的烟柱。这是亚利桑纳号大火导致弹药库发生了爆炸。在红黑烟雾以及零星的高射炮火中，轰炸机仍在上下翻飞，溧满油层的海水上，弃舰的官兵拼命地游向岸边。
一艘袖珍潜艇成功地潜入港口内，发射鱼雷没有击中目标，而后被莫纳汉号驱逐舰撞沉。
8时10分，另一封明码电报——“珍珠港遭空袭，这不是演习”转到美国海军部，海军部长诺克斯惊道：“这不是真的，这一定是指菲律宾。”国务卿赫尔得到这一消息时，衣冠楚楚的野村大使正在接待室中等待着将十四部分电文交给赫尔。于是赫尔装作认真地阅读了日方的答复，然后用难以掩饰的愤怒说：“这是我任职50年来，从未见过如此卑鄙的政府和如此虚伪歪曲的文件！”正是由于在递交正式宣战的文件之前，日本就发动了进攻，激起了美国举国上下无比的愤慨。
美军第57驱逐机中队的5位飞行员，见所在的惠列尔机场已遭严重破坏，飞机无法起飞，便立即搭乘两辆汽车冒着日机的炮火一路飞奔到偏僻的埃瓦机场，7时15分，泰勒中尉等驾驶5架P－40战斗机仓促起飞，这是美军第一批升空迎战的飞机，在巴伯斯角上空与日军12架飞机展开激战，共击落3架日机。空战中威尔少尉座机的3挺机枪中有一挺因连续发射过热卡了膛，泰勒的胳臂和大腿都受了伤。他们刚刚降落，威尔的机枪还未冷却，泰勒也还没接受急救，第二批15架日机又呼啸而至，两人又立即起飞迎敌。日机在泰勒飞机后方抢占了有利位置，正准备攻击，威尔见情况紧急迅速急转对准泰勒最具威胁的那架日机，连连开火，日机中弹起火坠毁，泰勒因此得救，威尔随即转向海上追击另一架日机，就在海岸外8000米处追上它，一阵急促而准确的射击将其击落。这批美机在空中奋力迎战，总共击落了7架日机。美军后来又陆续从各机场起飞了25架飞机，但是由于仓促应战，准备不足，协同不好，有的被日机击落，有的被己方高炮击落，没能有效地阻止日军的攻击。
8时25分，日军第一波飞机开始返航。渊田则继续留在珍珠港的上空，观察战果并指挥第二波飞机的攻击。在第一波攻击中，日军损失了9架飞机，其中鱼雷机5架，战斗机3架，轰炸机1架。日军第一波的攻击目标主要是美军的战列舰。“亚利桑那”号被2枚鱼雷击中，后来又被4枚800公斤重磅炸弹命中，更致命的是其中一枚炸弹穿透前甲板，在弹药舱爆炸，引发了惊天动地的大爆炸，致使该舰在几分钟内沉没，全舰1000余名官兵全部牺牲，无一生还。
8时40分，由78架俯冲轰炸机、54架水平轰炸机和35架战斗机组成的第二波攻击波已在瓦胡岛上空展开完毕。8时42分，167架飞机冒着越来越猛的炮火开始了进攻。日军战斗机首先对空中的零星美机进行攻击，以确保掌握制空权。美军汉斯·克利斯汀少尉、乔治·怀特曼少尉和萨缪尔·比谢普少尉跳上3架P－40战斗机从瓦胡岛东部的贝洛机场强行起飞，结果汉斯·克利斯汀少尉刚爬入机舱还未开始滑行，就被日机击中，机毁人亡。其余两人尽管起飞升空，很快也不幸被日机击落。
第46驱逐机中队6位飞行员在路易斯·桑德斯中尉的率领下驾驶P－36战斗机起飞，他们对正在轰炸一处机场的6架日机发起攻击，日机见有美机迎战便仓促逃走，美机猛扑过去，桑德斯对领队日机开火，日机立刻冒着浓烟，摇摇晃晃坠入大海。戈登·斯特林少尉紧盯住一架敌机，另一架日机则在他尾后向他开火，斯特林座机中弹起火但仍继续射击前面的日机，最后，两架飞机一起坠落。
混战中美机共击落两架日机，菲利普·拉斯姆森少尉福星高照，驾驶着被打出544个弹孔的座机安全落地！这些英勇升空迎战的飞行员后来都获得了银星勋章和紫心勋章。日机在肃清了空中的美机后便转入对地面目标的扫射，水平轰炸机攻击了卡纽黑、希凯姆和福特岛3处机场。俯冲轰炸机则对有弹幕射出的军舰进行俯冲轰炸，这样就能避免重复攻击已受重创的美舰。
9时40分，第二攻击波大摇大摆地撤离后，渊田又在珍珠港上空盘旋，拍摄着他的胜利成果。而后飞往集结地率领机队返航。渊田的飞机最后一批降落。他强烈要求实施第三次空袭，轰炸油罐场和修理设施。南云认为基本任务已超额完成，不愿再冒更大的风险，而后舰队返航。
空袭开始不久，夏威夷医药协会总会便接到救护伤员的紧急电话，20分钟内，医生和志愿者就已经把担架和医疗器械装上汽车，直奔现场。
汽车大队的妇女们驾驶着每辆可用的汽车，搭载兵员驰往珍珠港。公路上的情况已是一片混乱，军方车辆、消防车、救护车和几百辆运送官兵奔赴作战岗位的计程车，塞满了几千米长的公路，喇叭声响彻云霄。
受伤的官兵被紧急送往翠普勒陆军医院，院方急召檀香山的医生参加救护。在海军医院，原来在院内治疗休养的病人被送到外面的临时病房，为由担架抬来的受伤人员腾出病床。许多年轻的水兵断臂缺腿，还有几百名被烈焰灼伤。许多人伤势严重甚至已经奄奄一息，但却是一片静寂，无人呻吟。这一点不得不令人敬佩。
11时，医院血库的血浆存量锐减，福雷斯特·平克顿医生立即广播呼吁献血。半小时内，已有500人聚集在医院门外等候献血，医护人员分12个地点验血、抽血，但仍感人手不足，有的人竟然足足排了7个小时才献上血。
11时45分，日军偷袭珍珠港胜利的消息随着电波传往世界各地。12月15日，山本命令返航途中的突击编队，派出若干兵力支援威克岛登陆作战。根据这一命令，南云抽调航母、巡洋舰和驱逐舰各2艘，前去支援威克岛登陆作战，自己率主力继续返航。
至12月28日为止，参加突袭珍珠港的日军舰队全部返回到柱岛基地。珍珠港之战以日军可耻的完胜而告结束。
整个突击行动持续了约2小时，实施攻击时间约1小时30分钟，投掷鱼雷40枚，各种炸弹556枚，共144吨。日军以死伤约200人，损失飞机29架和潜艇5艘的微小代价，炸沉炸伤美军各种舰船40余艘，击毁美军飞机188架，毙伤美军4500余人。不幸中的万幸的是太平洋舰队的两艘航空母舰企业号和列克星敦号分别于11月28日和12月5日出海，向威克岛和中途岛运送飞机。另有9艘重型巡洋舰和附属舰只在港外演习。太平洋舰队的另一艘航母萨拉托加号在西海岸修理。因而，这些舰艇均幸免躲过此难。
珍珠港上空巨大的黑色烟幕，象征着日本的战术胜利和美国的悲剧，但死亡和毁坏并没有结束，美军官兵继续同大火进行搏斗：小艇躲避着一片片的火海在半水半油的港中搜寻着幸存者；瓦胡岛军医医院在奋力抢救数百名烧伤和肢体残缺的水兵；随倾覆的“俄克拉荷马”号沉入港中的400多名水手中，也有30多人得救。
此次袭击给日本带来了三大利益：第一，严重打击了美国太平洋舰队，使之已经暂时完全丧失活动能力。
第二，日本在西南太平洋的作战可以安全不受美军的干扰，而珍珠港驻防部队也可以转用来支援那些作战计划。
第三，日本人现在可以有较多的时间来扩张和建立他们的防御圈。
但此次袭击也给美国人以深刻的教训：美国人在此前的认识太麻痹大意了，因为他们一直认为日本不敢同时进攻英美，但珍珠港一役迫使美国建立了以航空母舰为中心的战略思想，这对以后的作战产生了无法估量的作用。
1941年12月8日，美国总统罗斯福在国会发表了其历史性的演说：“但不论在不在港内，我们每个人都将永远记住这一时刻。”而后，美国国会和英国通过对日宣战。9日，中国正式对日宣战。而后，自由法国、澳大利亚、加拿大等国对日本宣战。11日，德国首先对美国宣战，美国完全投入了“二战”，将其强大的国家机器转入了战时的轨道，“二战”也进入一个新的阶段。
日本人未返回珍珠港一干到底，这是对我们的最大帮助。因为，他们给我们留下了喘息之机，使我们可以恢复士气，并重新组织力量。
——美国海军五星上将尼米兹
事实已证明，未对珍珠港实施第二次袭击是一个极大的错误。
——日本联合舰队司令官山本五十六大将日本人只袭击了舰和飞机，这是他们接受的任务，而他们严格地执行了这一任务。但是，如果日本人袭击潜艇基地、油库区以及类似设施，将会造成更大程度的破坏。
——美国海军上将斯普鲁恩斯
津ICP备2022002164号-2 © 2016-2023 iHuaBen.com 版权保护声明 不良信息举报:jubao@ihuaben.com
京公网安备11010502036362号