第10章

科隆港是一个繁忙的港口城市，充斥着各种肤色的人们和来自世界各地的货物。迭戈来到港务局，希望能查阅到“海王星号”当年停靠的记录。

港务局的工作人员帮他调出了当年的进出港记录。记录显示，“海王星号”确实在10月25日抵达科隆港，并在当天下午离开了。

迭戈询问工作人员，在“海王星号”停靠期间，是否有发生什么异常情况。工作人员表示，记录上没有任何异常标记，一切看起来都很正常。

然而，迭戈并没有放弃。他找到了当年在港口工作的老员工，试图从他们那里获取一些口头信息。

他遇到了一位名叫何塞的老海员。何塞已经在科隆港工作了四十多年，对港口里发生的一切都了如指掌。

迭戈向何塞询问关于“海王星号”的事情。何塞听到这个名字，眼神中闪过一丝回忆。

“海王星号……那艘失踪的船，”何塞说，“我记得它。那艘船来的时候，装满了木材。船员们看起来都很疲惫，但也很平静。”

迭戈问他，在“海王星号”停靠期间，是否有发生什么异常情况。

何塞沉默了一会儿，似乎在努力回忆。

“异常……倒也没有什么大异常，”何塞说，“不过，我记得那天晚上，有一辆卡车来到码头，从船上卸下了一些东西。不是很多，就几箱。”

迭戈立刻来了精神。“卸下了什么东西？你知道吗？”

何塞摇了摇头。“不知道。那些箱子看起来很重，被帆布盖着，看不清楚里面是什么。”

迭戈追问：“是船上的货物吗？”

何塞再次摇头。“不是货物。货物是木材，那些箱子看起来不是木材。而且，货物通常都是白天卸载的，那天晚上卸货，有点奇怪。”

迭戈的心跳开始加速。晚上卸货，而且不是货物，这听起来确实很可疑。

他问何塞，是否记得那辆卡车的车牌号，或者是什么公司的卡车。

何塞摇了摇头。“时间太久了，不记得了。那时候港口里来往的卡车太多了。”

迭戈有些失望，但他知道，这条线索也许是目前为止最有价值的。

他谢过何塞，然后开始调查与那辆卡车相关的线索。他找到了当年在科隆港附近工作的几家运输公司，试图找出是否有公司在10月25日晚上执行过一趟前往港口的运输任务。

他的调查进展缓慢。二十多年过去了，很多公司都已经不存在了，或者记录已经丢失。

然而，迭戈并没有放弃。他相信，只要沿着这条线索追查下去，总会找到一些东西。

在科隆港的调查没有取得更多进展后，迭戈回到了智利。他将他在巴拿马的发现告诉了里维拉。

里维拉已经退休多年，但他对“海王星号”事件依然耿耿于怀。听到迭戈的发现，他立刻表现出了浓厚的兴趣。

“晚上卸货……而且不是货物……”里维拉沉思着，“这个细节当年确实被忽略了。”