海面上依然空空荡荡。
家属们的希望在一点点被消磨。最初的哭喊和哀求，逐渐变成了沉默和绝望。他们在港口等待着，眼神空洞，仿佛整个世界都失去了颜色。
船公司的代表不断向家属保证，他们会尽一切努力。但这些空洞的承诺，在事实面前显得如此苍白无力。
媒体的报道从最初的密集关注，也开始变得稀疏。公众的注意力总是容易被新的事件所吸引。“海王星号”的失踪，慢慢地从头条新闻变成了报纸角落里的小豆腐块。
但在那些与“海王星号”有关的人心中，这场悲剧远未结束。失踪的不仅仅是一艘船，还有28个鲜活的生命，28个家庭的全部。
智利政府成立了一个专门的调查委员会，负责与国际调查组对接，并安抚国内船员家属的情绪。委员会的主席是一位名叫马科斯·里维拉的官员。他深知这项任务的艰巨性。
“每天都有家属来找我，问我他们的亲人是否还有可能活着，”里维拉在一次采访中说，“我不知道该怎么回答他们。我只能告诉他们，我们没有放弃。”
他知道，这种话语并不能带来真正的安慰，但这是他唯一能做的。
在漫长的搜寻过程中，并非全没有任何发现。
一艘渔船在距离“海王星号”最后报告位置数百海里外的地方，打捞到了一块木板。木板上隐约可见一些油漆剥落的痕迹，经过初步鉴定，材质与“海王星号”所载运的木材种类一致。
这块木板成为了事件发生以来，第一个也是唯一一个疑似与“海王星号”相关的物证。
这个发现再次点燃了人们的希望。调查组立刻派专家前往进行更详细的分析。
木板的边缘有明显的断裂痕迹，表明它可能是从船体上脱落下来的。木材的表面有一些划痕和擦伤，似乎经历过海水的长时间浸泡和磨损。
然而，这块木板本身并不能提供太多关于失踪原因的信息。它可能是在船只沉没时被甩出来的，也可能是在海上漂流了很长时间后才被发现的。
调查组试图通过木板的漂流轨迹，反向推测“海王星号”可能的沉没位置。他们咨询了海洋学家，分析了事发海域的洋流和风向。
根据计算，如果木板是在船只沉没后立刻开始漂流，那么沉没位置可能在某个特定的区域。这个区域被列为新的重点搜寻范围。
然而，这个区域依然非常广阔，而且位于深海。海底的地形复杂，搜寻工作异常困难。
美国海军派出了一艘装备了先进声呐设备的海洋调查船，前往重点区域进行海底扫描。他们在海底发现了许多物体，但大多数都是自然形成的海底结构，或者是其他沉船的残骸。
每一次声呐探测到异常信号，都会引起调查人员一阵紧张。他们会仔细分析信号的特征，判断是否可能与“海王星号”有关。
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