第9章

约翰·史密斯则更加注重实际的搜寻。他听说在“极光号”失踪区域附近，有一些秘密的军事基地。他怀疑列车可能误入了军事禁区，遭到了意外的打击。他试图通过各种途径获取关于这些军事基地的信息，甚至试图闯入其中，但都以失败告终。

官方调查团队虽然已经发布了报告，但内部的少数人并没有停止对“极光号”事件的关注。他们对于报告中“原因不明”的结论并不满意，认为其中还有许多未解之谜。

一位名叫伊琳娜·索科洛娃的女调查员，是最初参与调查的成员之一。她对于发现的金属板和异常磁场波动一直耿耿于怀。她认为，这些现象之间可能存在某种关联。

伊琳娜开始私下里与德米特里·沃尔科夫取得了联系。她对他关于“地磁漩涡”的理论感到好奇，尽管她认为这个理论有些超出了科学范畴。

德米特里向伊琳娜介绍了他的研究进展。他告诉她，他正在尝试建立一个数学模型，模拟在特定地质结构和外部条件下，可能产生的磁场波动强度和范围。

伊琳娜向德米特里提供了官方调查团队掌握的一些未公开的数据，包括更详细的磁场测量数据和地质勘探数据。这些数据对于德米特里的研究非常有帮助。

在伊琳娜的帮助下，德米特里的研究取得了突破。他发现，如果将那个区域的地质结构、磁性矿物分布以及某些特定的外部条件（例如地壳微动或大气电离层异常）结合起来，理论上可以产生一个非常强大的、局部的磁场漩涡。

这个磁场漩涡，在理论上，可能足以干扰甚至扭曲电磁波，包括无线电信号和雷达信号，这或许可以解释“极光号”信号的突然消失。

但是，这个理论仍然无法解释列车本身去了哪里。磁场漩涡能够干扰电磁波，但它并不能让一辆巨大的列车凭空消失。

除非，这个磁场漩涡不仅仅影响电磁波，还影响到了空间和时间。

德米特里的理论越来越接近于那个古老的“地磁漩涡”理论，这让他感到一丝不安。他知道，如果他公开这个理论，很可能会被科学界嘲笑。

然而，他别无选择。他相信，只有沿着这条道路继续探索，才有可能找到“极光号”失踪的真相。

他将自己的研究成果整理成了一份报告，并提交给了伊琳娜。伊琳娜在看到报告后，感到震惊。她知道德米特里的理论非常大胆，甚至有些疯狂，但其中却包含了一些令人信服的数学推导和物理模型。

她决定将这份报告提交给她的上级。然而，她的上级在看到报告后，只是摇了摇头，表示这个理论缺乏证据，不值得深入研究。

伊琳娜并没有放弃。她知道，如果这个理论是正确的，那么“极光号”的失踪就不是一个简单的交通事故，而是一个全新的、超越人类理解范畴的现象。