北方的一月里，雪下着，一辆辆电动车穿梭在黑夜间，这是夜晚的奋斗者的身影，也是晚上回家的路。

路灯的光照在一家“杨记电动车专卖店里”，除了积了灰的“迪雅毛坯”外，还有一些几乎搬空的老国标“雅迪”的售货架。

这时一个五菱面包车停在门口，一个戴着油污的针织帽，穿着一身磨破的军大衣的中年男人下了车进来说到:“老杨，那个'毛坯'还没卖出去啊。”老杨回答道:“没有，老陈，不过老货供不应求呢。”老杨紧接问到:“老陈，你那儿的还老货多不。”老陈说到:“还剩一个半的。”老杨问:“两个零的还是三个零的。”老陈回答到:“两个零。”老杨问:“就剩两零的了，不是，太少了。”老陈回答到“行了，一个半都不少了，你不也捞了不少利润吗，再说了，你一个普通的就能捞上来一个对吧，但是调完的就能捞二个，不错了，总比守着毛坯强多了。”老杨问到:“是正路子来的吧。”老陈回答:“是正路子来的，放心，都是全新的，没上过牌子的，都说盗既有道，我也商既有良啊对吧。”老杨点点头，于是帮老陈搬货去了。

搬完后，老杨坐在桌子上吸烟，对正在啃卷饼的老陈说:“老陈，你说这新国标的能卖的出去吗？”“老杨啊，你觉得和国标有关系吗？”老杨又啃了一口说到，“这就是偷工减料的事啊，还有就是基本规定的事，新国规也没说不让按后视镜，还鼓励按，这是国标的问题吗？不过，也是，因为要求减少了塑料含量，所以，成本高了，为了打价格战，就拆拆减减，后视镜不要了。至于速度，二十五迈，本就是标准，一直没变，但那些老货有漏洞，可以改速度。新标的严了，破不开了。电摩是快，但是要证件，要交强险，中心城市禁摩，但这规定也是为了安全，但是安全是绝对正确的，但是需要新的办法来解决了，老是加强系统，民间破解，系统越强，民间破解越强，总这样玩插边球也不是办法。反正，说到底，就是规则的事，不是国标的错，是厂商的问题，是规定的问题。不过当务之急还是找办法找到营生啊。”话音刚落老杨老陈都沉默了。只是一个人抽烟，一个人嚼着卷饼。

忽然附近的大学寝室里传过来一个同样的话，只是略有不同说到:“当务之急是想办法找到代步工具。”小张说到。小王说:“老杨那里没什么车了，他估计下一批货在一个半到两个左右，也就是一百五十辆到两百辆，而且他也涨价了，老货卖完就没什么货了。”小张说:“别人家呢？”小王说:“老杨那的车靠谱，别人家不靠谱，水太深。至于电摩托就算机动车管的严”忽然间沉默许久的小周说道:“电动轮椅呢？，那个不像残疾人车一样必须残疾人坐着，跑的比二十五迈快。”众人皆喜。

于是一段时间后，满校园都是电动轮椅，于是被外校戏称为假瘸子大学。不过嘴硬一段时间后，他们也成为了假瘸子大学。