法国S-35与S-40中型坦克-威灵顿公爵最新章节-免费小说-全文免费阅读-威灵顿公爵作品-话本小说网

法国索玛S-35型中型坦克是世界上第一辆用钢铁作为材料制造而成的坦克。1936年开始服役于法国部队。在1940年，作为世界上最好的中型坦克，许多专家都十分关注索玛-35型坦克。

中文名

法国SOMUAS-35中型坦克

外文名

SOMUAS-35

服役时间

1936年-1940年

所属国家

法国

SOMUA S-35坦克从1936年开始装备法军，一直服役到1940年法国投降。德国和意大利两国队也使用过这种坦克，该坦克是法国SOMUA（索玛）公司制造的，该公司是法国最早的坦克制造商之一，1918年曾参与法国雷诺FT-17轻型坦克的生产。该坦克从1936年开始成批生产，并装备部队，至1940年共生产约500辆。是法国在二战期间最好的坦克。它具有较好的机动性，较强的火力和装甲防护力，优于当时德军的三号坦克。[1]

共6张

s35多角度视图

此种坦克是由Sociétéd'OutillageMécaniqueetd'Usinaged'Artillerie即SOMUA公司制造的，它是因法国最高司令部的需要而于1931年制造完成的。1936～1940年装备法军，生产约500辆，德国和意大利也使用过该车。是法国在二战期间最好的坦克。

背景介绍

经历了第一次世界大战的洗礼后，坦克在战争中显示的威力使其名声大振。世界各国从第一次世界大战中发现了坦克的重要性，一些国家也开始不断进行研制和生产，从此，坦克家族也随之兴旺起来。

20世纪的20年代至30年代是坦克发展的旺盛时期，由于各国研制者的设计不同和各国制造水平的不同，这期间生产的坦克五花八门，但却充分显示出当时各国坦克的发展水平。

法国坦克“由轻到重”，在第一次世界大战中，由于英法是盟友，法国自然成为生产和制造坦克的第二个国家。20年代至30年代法国坦克的发展可以用“由轻到重”来概括。

“轻”意味着，自第一次世界大战后，法国一直受“以步兵为主体”，“坦克的任务应该是支援步兵”的观点的影响，大部分法国坦克仍被编成独立的轻型坦克营，用于近距离支援步兵。“重”意味着，到了30年代，法军占主导地位的观点发生了变化，“强调坦克直接协同步兵作战”。在这种思想指导下，法国研制出了巴塔耶B-1坦克“索玛”S-35等重型坦克。“索玛”S-35重型坦克，战斗总重量为20吨，以今天的观点看，够不上重型坦克，在后来的战争中也没有发挥多大作用。

1934年秋天制造，对该车的测试开始于1935年春。1936年春，坦克测试成功，开始成批生产，并装备部队，该坦克从1936年至1940年共生产约500辆，一直服役到1940年法国投降。

1940年5月之前，已经有超过400辆的SomuaS-35型坦克服役于法国军队中的胸甲骑兵(RégimentsdeCuirassiers)和龙骑兵部队(RégimentsdeDragonsintheDivisionLégèreMéchanique)(DLM)中。法军的3个轻机械化师，各装备87辆S-35坦克；驻突尼斯的第6轻骑兵师也装备有50辆这种坦克；第4后备装甲师也装备有少量这种坦克。

该种坦克装备了精锐的投掷器和斜面装甲，具有较好的机动性，较强的火力和装甲防护力，优于当时德军的三号坦克，并且它被德国人认为是装备有37mmAT反坦克炮小组难以攻克的坦克。但由于法军的战术拙劣，只用坦克实施一些单独的作战行动，因而没有充分发挥其应有的作用。

1940年法国被占领后，德军接受了全部法国坦克，并利用S-35坦克执行各种任务，有些还参加了对苏联的入侵，德军把这种坦克命名为35C739（f）坦克。并将其中一部分改装为装甲指挥车，另有少量的则转交给了意大利。[2]S-35坦克的最大的不足之处就是缺少一个双向回路电台并采用单人炮塔，且车体连接不坚固，车长负担过重，该坦克仅3名乘员，车长既要指挥坦克，又要负责火炮和机枪的装弹，瞄准和射击，这样必定影响射击速度，以致完全不能发挥该坦克应有的效能。[1]

SOMUAS-35

技术特点

①侧重于机动性能的提高。推进系统技术初步从汽车拖拉机技术中分离出来，专用汽油机和高速柴机研制成功，二级行星转向机、双差速式转向机构相继部世，行动装置普遍采用弹性悬挂技术。

②坦克通常以机枪为主要武器，火炮口径多为37～47毫米，为增强火力，安装了75或76毫米短身管榴弹炮，甚至发展为多炮塔坦克。

③反坦克炮出现后，坦克的装甲防护力得到加理布置装甲厚度，提高了抗弹能力。

SOMUAS-35

性能数据

战斗全重20000kg

乘员3人

法国索玛S-35中型坦克

车长5.30m

车宽2.10m

车高2.62m

攻击范围：142.83英里

引擎Somua

最大速度公路/越野：37(max.)km/h

最大行程公路/越野：259/129km

法国索玛S-35中型坦克

火力装备47mmSA35L/34;1x7.5mmChatelleraultM6Model31

动力设备：190马力

弹药47mm:118发;7.5mm:1250发

装甲20-56mm

爬坡度40度

法国索玛S-35中型坦克

通过垂直墙高0.76m

越壕宽2.13m

涉水深1.00m

战场应用

S-35坦克(SomuaS-35)在三十年代中期开始装备法军骑兵部队，这是当时设计最先进的坦克，炮塔和车体是钢铁铸造而成，具有优美的弧度，无线电对讲机是标准设备，这些独特设计影响了后来的美国谢尔曼和苏联T-34坦克。S-35坦克战斗全重将近20吨，乘员3人，炮塔正面装甲厚度55毫米，车身装甲厚度40毫米，最薄弱的后部也有20毫米，防护效果相当不错。S-35装备一门47毫米L/40加农炮，这是西线战场威力最大的坦克炮。动力系统是一台八缸汽油发动机，功率190马力，公路最高时速40公里。法军一共有超过400辆S-35坦克，但只有243辆装备部队，其余的都停在仓库里面。S-35坦克跟德军的对手三号坦克相比，火力和防护都胜过一筹，只有动力稍逊。

在第二次世界大战中，德国人广泛地使用了他们缴获的武器。从进入捷克斯洛伐克，到征服法国，比利时和荷兰，德国人将LTvz.38坦克，CharB1bis坦克，索玛S-35坦克和雷诺R-35轻型坦克都收入囊中（德国人在攻陷荷兰后还很好地使用了缴获的DAFM38装甲车，这些车辆在东线被用于和游击队的战斗）。在西线，德国人也很善于利用缴获的车辆，特别有名的就是在阿登战役中斯科尔兹尼的第150装甲旅。