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今天是22号，有个产品需要记录一下。就是这个。

上图片。

仔细的人应该看出来了，上面有两个产品都不对。

因为是我第一次是用球刀进行一个挖槽编程。所以在计算点位的时候算错了。就加工错了这两件。但没关系。错了就找方法把它做对。

以3mm的球头刀为例。球刀该怎么对刀，答案是。用刀尖对x轴，例如车到表面20毫米处，将x值设为X20。测量输入然后在X轴的刀长偏置上再加上球头刀直径3mm，这里注意一下，U是输入正值，此时的机台坐标系，变成了X23。

同样的道理，用左侧刀刃去对Z零。输入Z0测量。在得到的到的Z轴偏置上输入刀具半径。1.5mm这里要用W-1.5，此时的机台坐标系变成了Z1.5。

这样，球头刀就对好了。

然后编程的时候，我们要注意，下刀点的G0x值，也就是安全距离需要加上3mm～5mm，Z方向上需要加上一个刀具半径1.5mm。

然后G1加工到x大径，这里的X不需要加上刀具直径，除了进刀点和出刀点，凹槽内所有坐标的x值都需要加上3mm的一球刀直径。Z值需要计算1.5mm的球刀半径。注意除了出刀点的坐标的Z值，需要减去1.5mm宽度，其他的都是加上1.5mm的宽度。

这里我使用的是G73的一个循环车削，G73又叫仿形车削，对于已经加工过工件表面只是需要进行一个挖槽或者一个异形加工的时候特别好用。

它的格式是下面这样的。

G73 U W R

G73 P Q U W F

G73 U单边切削深度W端面切削长度 R分几刀完成加工。

G73 P1精加工程序段开始 Q精加工程序段结束。 Ux方向的精加工余量 Wz方向的精加工余量 F粗车进给

给大家看一下他的加工轨迹。

下面是成品和左边两个ng产品的对比。

再给大家看一下这个。

这个图是什么意思呢？大家仔细理解一下就是你用球刀变成的时候，G02和G03走刀的半径和图纸的半径相比是要小1.5毫米的。

今天还有一个产品需要记录一下。

在里面是一个套件，有一有一头是带螺纹的，另外一头是一个尺寸的套头。他们的中间夹着一个轴承。

轴的尺寸是10.0负0.02mm，对应的套筒的内孔需要做到10.0正0.02mm。这个内孔我是先用8.5了的钻头钻进去，十五六个毫米。之所以这样做，是因为这个套头比较短，如果我先车下来，车断下来的话就不好装夹，因为它只有五个毫米呃装夹空间，另外一头又是带锥度的。所以先车通孔再来切断。而且这次切断我是用了两个G75。用第二G75来光一刀这个面再把它切断，第一个G75是切到15mm左右的地方。

这个产品之所以记录他呢。第一个，这是我第一次做需要车螺纹的产品，所以我需要尝试，然后成功了。

第二个原因是这一套产品本来不是我做的，是另外一边的普通车床老师傅的单，老师傅不太愿意做。好像还跟主管发脾气了。嗯，主管把这个任务分配给我，我没法拒绝。

这里说一下我们在工作中尽量不要去抱怨。因为这个事情不管是他做还是我做，其实都是需要车床去做了，对于我来说我很乐意去。做这样一件没有尝试过的东西，这样可以提升我的技术。这就够了。