你坐在飞机上窗户飞了出去

和大多数搭乘现代飞机旅行的人一样你可能也花了不少时间盯着窗外那些可爱的云朵看欣赏日落和美丽的景色。而且像大多数人一样你恐怕也思考过如果窗户突然飞出去会发生什么

答案取决于你所在的高度。你如果刚上飞机没多久仍然在20000英尺[1]以下那么你可能没什么事。在这种高度下你仍然可以呼吸上半小时空气然后才会昏过去而且压差没有那么大不够把你吸出去。肯定会有些冷但只要你还穿着T恤衫问题就不大。

可能会有些吵。风呼呼地从窗户处吹进来把这架飞机变成了世界上最大的风笛所以这时想叫空姐过来恐怕是不太可能了。总之情况还好比在35000英尺的高度时窗户飞出去的情况要好得多。

由于人们需要呼吸飞机机舱里的空气在7000英尺处会增压。如果你已经飞到了35000英尺处然后窗户飞掉了飞机会迅速降压这会导致一系列问题。

你注意到的第一件事是你身体的所有孔口里的气体都被吸出去了。而且因为那些气体都是潮湿的所以它们会凝结以雾气的形式被吸出去。每个人都会这样所以整架飞机里都飘着人们身体内的气体冒出来时凝结成的浓雾。好恶心啊。

幸运的是几秒之内雾气就会散去因为飞机内的空气会从开着的窗户被吸出去。不幸的是这个窗户不是别人身边的而是你身边的那么麻烦来了。

如果你坐在过道边上也就是距那个飞出去的窗户两个座位的地方风会以飓风的速度从外部往那个窗户的方向吹但是如果你系着安全带的话也没事吹不跑你。不幸的是如果你正巧坐在窗户边上那里的风速是每小时300英里[2]足够把系着安全带的你从座位上拽起来了。这就是坐在窗户边上而不是过道边上的缺点之一了。[3]

那个坐在过道边上的朋友会获救的另一个原因是飞机上的窗户要比人的双肩宽度小。哈佛大学对人体的研究表明美国人的肩膀平均有18英寸[4]宽而波音747飞机的窗户只有15.3英寸高——所以你不会被吸出飞机只会被吸到窗户处[5]。这对飞机上的每个人来说都是好事。第一是你不会从飞机上掉下去而对其他人来说你的身体就变成了一个能将就着用的塞子。这会减缓空气从飞机里往外流失的速度这样人们就有时间戴上他们的氧气面罩了。

而你的麻烦刚刚开始。

在你身处的这个新环境里你可能会注意到的第一个变化来自风。风以每小时几百英里的速度拉扯着你让你的身体呈J形被挤到机舱壁上[6]。

你注意到的第二个变化是寒冷的气温。35000英尺高那里的温度是零下65华氏度注约为零下54摄氏度。温度这么低你的鼻子在几秒内就会冻伤。

你可能没注意到第三个问题但是这个问题才是致命的。除了温度骤降之外气压的变化更加剧烈。在35000英尺的高空空气非常稀薄你每吸一口气都得不到足够的氧气来维持生存只不过你注意不到你在慢慢窒息。你的身体监测不到氧气太少这个情况唯一能够让你感觉呼吸不畅的是你血液里过多的二氧化碳。于是你会假装没事一样继续呼吸但是问题其实很严重。你只剩下不到15秒的清醒时间了然后你会昏过去——4分钟以后你就会脑死亡。

飞机里的人也一样。窗户飞掉以后他们只有15秒的时间用来戴上氧气面罩动作慢一些就会昏过去如果你的身体将窗户堵得足够严实那么时间可能比15秒要长一点点——但是延长的时间不会超过8秒因为再过8秒他们的大脑就会因为太缺氧气而变得混乱无法使他们戴上氧气面罩了[7]。

让我们来回顾一下此时你的身体大部分在飞机内有一部分暴露在飞机外你的面部会挤在飞机机舱壁上你被冻伤了而且你就快意识不清。但是令你感到意外的是你还没有死如果飞行员反应迅速在4分钟内将飞机降到20000英尺以下你可能会生存下来。我们之所以知道是因为这种情况发生过。

机长蒂姆·兰开斯特曾于1990年驾驶一架英国航空公司的飞机当他飞到20000英尺的高度时飞机的其中一面风挡玻璃脱落了。风马上把绑着安全带的他从座椅上拔了起来往窗外拉去。飞行员舱内的所有东西都飞了出去舱门也被吸掉了压住了控制杆飞机急剧下降。当时正巧在飞行员舱的空中乘务员奈杰尔·奥格登抓住了正被吸出去的机长在随后的《悉尼先驱晨报》的采访里他这样说道

“飞机里的所有东西都正被吸出去甚至连一个氧气瓶也不例外。那氧气瓶飞起来差点儿砸掉我的脑袋。我用尽全力抓住他但是我感到自己也要被吸出去了。约翰从我身后冲了过来看到我已经快被完全吸出去了于是抓住了我的腰带让我不要滑得更远然后把机长的肩带挂在我身上。

“我觉得我快抓不住机长了但幸好他的身体最终停止了滑动弯曲成U形被挤在了飞机上。他的脸紧贴着窗户鼻子流着血双臂在胡乱舞动。”

风挡玻璃脱落约20分钟后副机长成功使飞机着陆在这个过程里机长一直在窗户的另外一面盯着他看。

当消防员把机长从这个尴尬的位置弄下来之后大伙儿才发现机长其实只受了冻伤还有几处骨折。

因为你旁边飞掉的那扇窗户更小所以你可能不需要依赖其他乘客的大力协助——只要你的飞行员行动迅速你就可以享受一段不那么舒服的下降旅程途中还可以欣赏一下美景。

[1]英美制长度单位1英尺等于12英寸约为0.3048米。

[2]英美制长度单位1英里等于5280英尺约为1.6093公里。

[3]为什么几英尺的差距会有这么大的区别你可以这么理解当你把浴缸里的水放掉的时候塞子越接近出水口它承受的水的拉力就越大。当我们谈到飞机的窗户时也是如此而你就相当于那个塞子。

[4]英美制长度单位1英寸为1英尺的1/12。

[5]这里就是现实生活跟007电影《金手指》不同的地方了。现实中的人不可能被吸出窗户他只会把窗户堵住。

[6]你不会紧贴着机舱壁而是不断地碰撞它这跟一面旗帜会在风里摇摆而不是静止不动的道理是一样的。即使风是持续的没有变动旗帜也会处于一种不断变化和适应的状态。而你的改变和适应就是你的面部会不停地撞击机舱壁。

[7]这种情况曾经发生在职业高尔夫球运动员佩恩·斯图尔特的私人飞机上。他的飞机在30000英尺的高空减压而飞行员没能及时戴上面罩。因为在减压时飞机处于自动飞行状态所以它继续飞行了约1500英里直到耗尽了燃料坠毁在南达科他州。