参加大会

在各家车队都使出全身解数的状态下，四天的测试很快就过去了，最后以郑闯刷出的最快圈落下帷幕，肖战的速度排在第二，王一博在第四。

　　这个结果引得外界又是一片纷纷猜测，有的说华北皇冠还是王者之师，新赛季必定要一马当先，有的说华东豪瑞厚积薄发，上赛季的冠军必定有所保留，千万不可小觑，当然还有一大部分是看好华南飞鹏队的，虽然华南飞鹏队根基甚浅，但很有黑马实力，甚至有摩托赛车名宿说他们并非没有夺冠的希望。

　　但是，冬测毕竟是冬测，没有正赛时一个小时的长距离考验，也没有战术的施展和变化多端，很多在冬测耀武扬威的车队到了正赛开始之后偃息旗鼓的也不在少数，现在是二月底，离三月首站也就三个星期了，可是到底还是有三个星期，三个星期里，对这些智商超群的家伙来说，其实什么都有可能发生。

　　改车、装车、重新推翻回炉重造也不是没有先例，曾经还有车队在冬测前还是一塌糊涂，在冬测时看了人家车队的展示，照着人家的技术学了个大概，就利用最后三个星期，抄出了一辆八.九不离十的改版摩托车并在最后拿到了个不错的成绩，那也是发生过的。

　　不要脸没关系，无所不用其极也没关系，成王败寇，比赛看的只是结果而已。只是苦了那些技师，又要开始没日没夜的加班加点，这种恐怖的不停改装的状态恐怕不持续到揭幕战完结是不会结束的。

　　相比于他们的焦头烂额，摩托车赛手倒稍有点闲暇可以由体能师继续帮助恢复状态的训练，以适应接下来全年的高强度比赛，可是偏偏此时，国际超级摩托大赛组委还要搞些有的没的让大家来多点事做。

　　国际超级摩托大赛组委在巴黎召开修改赛制的会议，请了超级摩托委员会到场参与投票和意见，超级摩托的委员会由车手、车队，厂商、赞助商、引擎商和其他组织者的代表组成，第一批都是比较老牌有经验的人出席，到了第二批，国际超级摩托大赛组委又找了好几位年轻的车手去发表意见，王一博、肖战、还有中游车队的几位车手竟然都在邀请行列。

　　法国巴黎，国际超级摩托大赛组委的总部。

　　偌大的办公室里，车手们围坐在会议桌边，现年的国际超级摩托大赛组委主席爱德华正在发言，他是个年近七十的老先生，头发花白，但是精神还是非常矍铄的。

　　超级摩托大赛是世界上比较烧钱的运动，光是一个车队每场比赛时所需要的后勤用品目录就能达到十页纸，更不用谈在赛场上研发消耗掉的各种能源和金钱，它的确是将现代运动推到了一个极高的商业高度，也为很多方面的科技更迭做出了不可忽视的贡献，但是不可否认的是，它每年所产生的败家浪费也是切实存在的，即便很多玩这个的人根本就不在乎钱这个东西。

　　国际超级摩托大赛组委的姿态一直做得非常高，老是希望可以和时代的步伐保持一致，或者走在时代的前端，于是，在全世界都提倡节能环保的情况下，超级摩托大赛的大环境显然和这个口号有些背道而驰，所以，这些大佬们总要发扬点明事明理的精神，搞出些“我们也不落人后”的行动来封住悠悠之口。

　　于是，这便是这次会议的最大主题，总结来说就是——杜绝浪费，要摩托车队省钱！

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