无题

我们都希望是后者。

因为谁也不愿意看到一个人，拥有一个那么悲惨的人生。可是在那个时代，中下层的劳动人民，谁不是那样生活的？《我这一辈子》里的主人公，《月牙儿》里的主人公，他们都是那个时代的见证。悲惨的经历不仅停止在他们身上，甚至还要延续到下一带、下下一带身上。熬到了解放，人民好不容易当家作主人了，没好多久，又来了一个*****。这场闹剧愈演语烈，终于造成了中国历史上的”十年动乱”。在这期间，人民受的苦，不比解放前少多少。

前几天，看了一个名叫《当代工人》的电视，又看了关于访问一些北京的出租车司机的节目。他们挣的钱除了自己用，还要给公司交月租费用或是买车的分期款项。钱真的落到了自己手中，刚够一家人吃饭。于是他们不得不一点又一点地推迟回家的时间，有些司机每天仅仅睡四、五个小时。有一个人说了这样一句话：”我要不是真没办法了，真的不会干这行。”这和祥子的故事是不是多少有一些相似呢？

中国的历史，中国的发展，经过了多少风风雨雨。今天的太平盛世来之不易，我们要珍惜今天的幸福生活，维护这份幸福，团结起来守护这份幸福，更要用自己的双手和头脑创造幸福和快乐的生活。

20《在路上》读后感

1951年4月，在路上奔波了七年的杰克 .凯鲁亚克用了三个星期的时间打完了一卷一百二十英尺长的单杯行距打字纸，这就是《在路上》一书的手稿。凯鲁亚克不会料到，这本书会成为世俗叛逆与抗争者历久弥新的圣经、“垮掉的一代”灵魂人物的心灵自传，更不会想到这本书在半个世纪后遥远的中国还会掀起热潮。

《在路上》一书本身就像一次在路上的驾车旅行，行文流畅、节奏明快，作者写得淋漓，我们读者读得也是爽快。书中各种情节如窗外的风景纷至沓来又飞速驶去，“车”在不停地腾跃转拐，我们这些“乘客”眼花缭乱手足失措气喘吁吁，直到最后“车”嘎然而止，我们方得大呼过瘾。

1957年，《在路上》出版后，美国售出了亿万条牛仔裤与百万台煮咖啡机，并且促使无数青年人踏上了漫游之路，也拉开了“垮掉的一代”登上历史舞台的大幕。《在路上》一书刻画了“垮掉的一代”面貌状态，反映了那些不甘世俗勇于抗争者的心声，并“启蒙”指引了一代又一代的年轻人。

这本书的价值首先在于它的时代意义。美国二战后歌舞升平、一边繁荣，但物质的富裕却常会带来精神上的贫瘠。在大多数人们自满自得的同时，总有一些人不甘堕落红尘不愿坠人流俗，“垮掉的一代”于是应运而生。“垮掉的一代”不是要垮掉，而是恰恰相反，他们想抗争想寻求自我。“