在运20和直20相继大规模服役之后,轰20这次可能真的要来了!俄罗斯《军事平等》杂志近日发表文章称,研制战略轰炸机对中国来说具有历史性意义,对于应对外部势力的挑战至关重要。分析人士称轰20极有可能在今年年底前首飞,并于2025年开始量产

作为世界上仅有的三个具备完整的三位一体核打击能力的国家。中国目前的主力轰炸机机型自然是五十年代设计定型的轰6系列,目前已经发展到轰6N,被网友戏称是立志用完英文字母表的战机。

而经过五十余年来的多次升级,轰6目前在航电系统和武器性能上达到了世界先进水平,远超俄罗斯的图22M3系列、图160和B52H这样的战略轰炸机。同时机体经过几乎重新设计,整体性能已经达到了中型轰炸机的极限。以最新的轰6N为例,极限载弹量达到了12吨,除了可以使用KD—20空射型巡航导弹外,还可以在机腹挂载空射型中程弹道导弹,对远达3000公里外的地面或者海面目标进行打击。

此外,轰6N还取消了内置弹仓,改为整体式油箱。另外头部还加装了空中受油管,多次加油后最大航程超过升到8000公里,作战半径达到了3500公里。勉强达到了战略轰炸机的最低标准。

但是受限于细长的机体结构和气动布局,要想再进一步,就必须研制重型战略轰炸机。
在这条路的开始,我们有两个选择,一个就是技术难度较小性能参数更唬人,除了隐身性能其它都堪称完美的传统大型超音速轰炸机,代表就是俄罗斯的图160;另一条路就是技术难度堪称逆天的亚音速隐身轰炸机,代表就是美国的B2和B21。
而一向喜欢挑战的中国选择了第二条路,也由此成为世界上第二个研制隐身轰炸机的国家。而且进度非常顺利,早在2016年9月1日,时任空军司令马晓天在长春出席空军开放日活动时,首次透露中国空军正在发展新一代远程轰炸机。彼时,这条消息引爆了整个中国军迷圈。

作为未来注定的超级大国,中国需要与之匹配的军事力量,需要能走向全球。而轰20正是这样一款能够赋予中国走出去实力的战略武器。
据悉,轰20将采用与B2和B21一样的飞翼布局,很多人担心轰20使用飞翼布局会不会遇到难以攻克的技术难题。这点倒是不用担心,我国拥有世界最先进和规模最大的风洞群,可以模拟现实中遇到的几乎所有飞行环境。此外,在战机的气动布局研究这块我们已经领先美国,歼20就是最好的例子,虽然发动机没有美国的推力大,但是通过优秀的气动布局,机动性能尤其是超音速机动性要超过F22。

事实上,在去年的70周年大庆上,我军装备的首款采用飞翼布局的大型飞行器——攻11大型无人机亮相,表明我国在飞翼气动布局上不存在任何问题。轰20将按照节点试飞,定型并服役。
而且因为有着后发的技术优势,轰20将具备不逊色于B2的全面隐身能力,而且轰20的隐身涂层的环境适应性更好,可以在更多的气候条件下使用,使用后的维护时间和成本也更低,出动效率更高。
不仅气动布局不存在问题,即使是很多人认为的轰20面临的主要技术难题——发动机这块,也不会有任何问题。其实相对于飞翼布局和隐身处理,发动机难度反而是最小的,由于不需要超音速飞行(飞翼暂时不具备超音速飞行能力),因此飞翼布局的发动机都是去掉了加力燃烧室的,以B2为例,其使用的就是推力为84.5千牛的F118—GE—100型涡扇发动机。轰20据悉将使用涡扇15的非加力版本,最大推力(非最大加力推力)超过100千牛。至于涡扇15的进度也完全不用担心,据俄罗斯网站“军事百科全书”近日的报道,涡扇-15研制大获成功,将在不久后安装在歼20上进行试飞。
使用4台非加力版本涡扇15的轰20的最大起飞重量将超过200吨,能以0.8马赫的速度巡航,据央视军事节目估计,有效载荷超过45吨,作战半径将超过5500公里,具备“全球到达”和“全球摧毁”能力,可以从中国内陆直飞远程奔袭“第二岛链”的能力,将成为中国战略核打击力量的最重要的手段。

此外,轰20还可以凭借其强悍的隐身能力,对高危险地区纵深地带的敌方军工厂、弹道导弹发射车、电力系统和指挥中心等高价值目标进行临空精确打击。
还能隐蔽摧毁防空雷达和防空导弹阵地,为后续跟进的非隐身战机打开缺口,具有更好的作战效益。

轰-20还要负责携带核武器,这是中国打造完整三位一体核打击手段的需要,包括核潜艇,陆基弹道导弹和战略轰炸机。轰炸机可以机动部署,飞行范围大,更难被探测,是一种更难防御的攻击源。大型轰炸机未来还可以携带无法防御的高超音速巡航导弹,有助于中国建立强大的核威慑力量。另外,轰-20还可以成为中国远程导弹打击的侦察和指挥控制平台,在体系作战中发挥出重大作用。
目前中美俄三国都在研制隐身轰炸机。中国的轰20、美国的B21和俄罗斯的PAK-DA目前都处在紧锣密鼓的研制中。其中B21算是B2的缩小版,航程和载弹量都大幅缩水。而轰20最早将会在在今年年底之前完成首飞。届时中国将正式进入世界顶尖空中力量俱乐部,对提高中国国际地位和巩固国家安全起到一锤定音的作用。