192 漂移

逆向行驶再快也不过四十码，只有经过改装才可能达到五档的速度。

很明显，这辆雪佛兰——科迈罗正是如此。

尹浩虽然没有如此条件，但他天赋异禀，而且他的视听远超常人。

面对这种情况，尹浩直接贴在科迈罗脸上，始终保持不到五公分以内的距离。

而车上的安梦琳也是惊了。

直行道马上就要到底，安梦琳整个心都提到嗓子眼了……

此时的安梦琳就如同打了强心剂一般，心里只有对他的信任。

终于，到了弯道处。

是靠右的L形弯道！

要想高速行驶的情况下出弯，必须要减小输出动力。

无论是脚刹、手刹都有减速的作用，所以长时间使用车很快就会停止侧滑。

尹浩稳稳地控制前轮的角度，因为该角度不能太大或太小，还有时刻调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，产生重量转移，再通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多，最后利用手刹再次产生转向过度。

在众人的注视下，宝马8系以一段完美的极限内圈漂移超过了雪佛兰科迈罗，全过程车身与右手边护栏相距不到一公分！

全场都为之沸腾了。

这操作简直和刚才“黄牛”的离地漂移有的一拼了！

大家的视角又回到大荧幕之上，科迈罗的车手也不弱，直接调转车头就跟上，但宝马又接连三个极限内圈漂移彻底将它甩在身后。

于是大荧幕上显示的最终排名为：