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一。

滑板教程

扶苏苏嗨,各位小可爱们你们好哦!欢迎你们聚集此地。嗝,接下来,我将带领你们大家一起来享受滑板的乐趣。

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扶苏苏滑板(Skateboard),被称为是“世界上最酷的运动”,20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成,是极限运动历史的鼻祖。滑板早已不是一个单纯的运动,而是一个文化,目前在世界上有两个重要的国际组织:国际滑板商协会(简称:IASC)以及世界杯滑板赛(简称:WCS)。滑板运动也在2020年东京奥运会上首次成为比赛项目。 中文名 滑板 外文名 Skateboard 发明时间 二十世纪五十年代末六十年代初 发明地域 美国西部 第一位制造者 弗兰克·纳斯沃西 主要技巧 在滑杆上、在U台上、带板起跳

产生 在二十世纪五十年代末的太平洋彼岸,善于发明创造的爱迪生的后裔们把古老神州人们的幻想或多或少地变成了现实。五十年代初美国西海岸是弄潮儿们大试身手的地方。他们使用普通木头和价格昂贵的轻木制成的冲浪板在风口浪尖上寻找乐趣。 发展 到五十年代中期,模压聚氨酯泡沫和玻璃纤维取代了木制冲浪板。这些新型冲浪板的机动性和耐用性使得冲浪运动在五十年代末大为流行。 滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸。前者受地理和气候条件的限制,而后者则有更大的自由度。阳光明媚的南加州海滩社区的居民们很快制出了世界上第一块滑板。 在今天看来,那是相当古朴的一项发明:一块50*50CM的木板固定在轮滑的铁轮子上。即使这样一个简单的运动器械,因为它能提供冲浪给人带来的同样心理感受,也引起了人们的足够兴趣。 但是,这种第一代滑板由于其本身的落后性(板太笨重,无弹性,转向机构不灵敏,轮子太滑等),滑板运动并未得到像今天这样的普及,这种最早的滑板可以在滑板录像节目《禁止》(BanThis)中看到。 第2代的滑板诞生于1962年。这是由橡木多层板压制而成的15*60厘米的板面、轮滑转向桥和塑料轮子组成的。和第一代滑板相比,这种滑板无疑是技术上的一个飞跃。但是,这种滑板的塑料轮的性能依然很不理想。他的过小的附着摩擦力使滑板急转弯时失控;而他的低弹性则是滑板遇到即使微小的障碍物也会嘎然而止,把滑手摔下来。同时,他的耐磨性也太差。尽管如此,这种滑板仍然受到滑手们的普遍欢迎。毕竟,和前一代滑板相比,它已经有了很大程度的进化,相对宽大的板面使滑手们更容易站立和操纵。 滑板 1973年,一个叫弗兰克·纳斯沃西的滑板爱好者第一次把聚氨酯轮子安上他的滑板并取得意想不到的效果。他随即开始把这种叫“卡迪拉克”牌的轮子卖给他的滑板朋友们。这种柔韧的轮子不仅耐磨,而且可以使滑板安全稳当的急转弯,轻而易举的碾过地上的小障碍物。第三代滑板就这样发明了。由于滑板从冲浪衍生的原因,七十年代初的滑板文化基本上是带有冲浪印记的文化。滑板爱好者和滑板公园的建设者们一开始建造了不少模拟冲浪的地形。后来,他们终于意识到,由于滑板比冲浪板的阻力小,重量轻,可以建立不同于冲浪而更适合滑板的地形以取得更大的速度、机动性和自我表现能力。 加州SantaMonica的“Westwind”滑板队把废弃的钥匙孔型泳池作为练习垂直表面滑板的场

滑板分类 年代 二十世纪九十年代初,滑板运动走入了一个低谷时期。由于正处于滑板换代的时期,滑板从一头改为两头,因而出现了许多前一代滑板不可能完成的动作。这个时期是滑板运动的技巧性动作(technicaltricks)时代。滑手们发明了很多新的动作。同时为了使滑板更容易翻转,滑板板面变得很窄,轮子变得很小。这个时期一块典型的滑板宽度只有7英寸,而轮子直径只有39mm左右。这样的滑板虽然更易于做出复杂的动作,但是较小的轮子却妨碍了它的滑行性能。 二十世纪九十年代之前的滑板大致可分为:街式(street)滑板;泳池花式(pool)滑板;半管道式(halfpipe)滑板;平地自由花式(freestyleflatland)滑板;下山速降式(speeddownhill)滑板共五大类。 二十世纪九十年代之后的滑板大致可分为:街式滑板(普通滑板);速降板(长板);小鱼板(包括大鱼板)共三大类,其中不包括第四代滑板(电动滑板)和第五代滑板(油动滑板)。 街式滑板,有许多的爱好者和优秀选手; 泳池花式滑板和半管道式滑板就合并成高台花式(vert)滑板; 平地自由花式滑板就已经失传; 下山速降式滑板也有一定的爱好者将其称为长板; 后来还泛生出另一种撬式下山速降(luge),躺在一条装有四个轮子及支架的长雪撬上玩速降的滑板,它比用滑板下山速降刺激多了。 专业程度 玩具板 玩具板指仅供滑行的滑板,初学者也可以用。初学者应选择平坦的滑行场地,在滑行时应戴上护肘、护腕、护膝、头盔等护具。但是,如果你真的下定决心进行开始你的极限生涯了,那么,放下你手中的那块儿童板吧! 专业板 专业板,这是每一个真正玩滑板的人都应该认识并且熟悉的,你的极限生涯,从此就以它为伴。由于滑手要做各种各样的高难动作以及各种各样的花样,甚至是稀奇古怪的玩法,因此专业板的所有各部件的强度以及各种性能指标应满足使用要求。 具体分街式和U池,公路式,山坡速降式,区别不大,U池板比较宽,桥比较软,公路式板面很长(其实公路板已经独立发展成为了另一种运动,简称LongBoard),山坡速降式有较高的桥和充气轮胎。

安全事项 1.使用前将轮子调整好,使其运转自如。 2.要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。 3.要定期给轴承注油,增加轴承的润滑,减少滑行阻力。 4.初学者需要在亲友的帮助下,在倾斜角度小的坡面上滑行,随着技术水平的提高,逐步调换不同的坡度。 5.不要在潮湿或粗糙的路面上滑行,当要跳下滑板时,要观看是否能撞着周围的人或其它物品。 6.如需换件,其换件应与原来部件为同一个规格型号。

扶苏苏板面介绍 板面是滑板部件中最重要的部分。板面的选择对你的滑板性能有很大影响。那么哪种板面是最好的呢?这取决于你的需要。你需要ollie很高的?还是做slide很好的?还是最耐用的?我们来看看几种不同选择滑板的标准。 滑板结构 滑板的形状。这是用来挑选滑板最常用的标准。选择形状的时候,需要注意很多因素。长度,宽度,板头长度,板尾长度,桥距。大多数滑板的宽度在7.5英寸到8英寸之间。有一些还要窄一些,或者宽一些,但是大部分相差不会超过半英寸。最好熟悉一下“英寸”这个单位,因为市场上和网上的板面都是以英寸为单位的,要是每个都换算成厘米是很麻烦的。 选择滑板的时候还要注意一些其它方面。如果你的板子断了,裂了,你就需要换一个新的。如果你常用板尾刹车,板尾的边沿就会变得锋利,这叫做“razortail”,这样板尾就容易碎成小片,然后就会会减少板子的弹性。进水和裂口也会降低板子的弹性。所有这些因素都会影响板面的弹性(或者长度,如果你愿意的话)。 就耐用而言,没有一种板子有绝对优势。大多数板面是7层板,是用7层薄板胶合在一起的。有些公司声称他们的板子很轻,这大多使用了更薄的木板,或者更少的层数,或者使薄板交叉胶合。这些方法使你的板子稍微轻一些,但是它们同样使板子稍微脆弱一些。有些公司甚至加入更多的层或者加大板的脚窝来增加板的耐久性。 有些公司在板面的构造上采用不同的做法或者创新。比如,Flip公司的“NewWaveConstruction”专利技术,在板子表面上加上一层波纹状的硬条来增加板面的性能。Real公司采用了“TripleBeamConstruction”,使用了7层胶合板,其中3层是交叉胶合的。这使板子的弹性和耐久性有较大增加。 如果你的板子很坚硬,这样就能发挥它的最大性能。如果它比较绵(进水,或者过度扭曲造成),那么它性能不好。但是如果它太硬,就会变得容易碎。那么其中就有一个中间值,对吧?滑板公司每天都在产生革新,试图使自己成为板面制造技术的大拿。但是我们仍然没有发现那种办法好一点。

主要结构 滑板结构 滑板主要由板面、砂纸、支架、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成。不论是哪个大的零件,不要管什么品牌,选择最适合自己的才是最正确的做法!记住,是适合自己,不是自己适合滑板,这会决定你的风格。如何选择适合自己的滑板?这就需要你在慢慢地积累滑板知识的同时还要进行大量的实践。 选择正确的设备来进行滑板运动是很重要的。滑板是由几种不同的部件组成。部件由于滑板适用的地形和方式而不同。总的来说,滑板由以下部件组成: 支架 支架,上面装有轮子,是滑板上最耐久的部件。你可以用它在各种表面上做grind.它们使你可以转弯。你知道它们很重要了吧,我们来看一看桥的构成:它是由轴套/轴,桥主钉,轴衬和基盘构成的。 基盘(baseplate)就是固定在板面上的那个部分,从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉(kingpin),你可以调节主钉的松紧来控制桥的灵活性。主钉就是整个桥上最容易损坏的部分,但是这是可以更换的部件。主钉上面就是轴衬(bushing),每个桥上都有一大一小两个轴衬,它们有不同的硬度。随着你的使用和“虐待”,它们会破裂,之后你的桥就不能被拧紧了。幸运的是,很多桥的厂家都提供替换的轴衬,有不同的硬度可供选择。 支架的一个问题就是“滑轴”(axleslip),这种事情会在你做翻板动作落地时板子侧面着地,轴与地面垂直(术语叫primo)时发生。轴在轴套里滑动,使得一边轮子很紧,一边轮子很松。一般处理这种情况的办法就是把板子往相反的方向再primo一次,但是可想而知,长久这样滑轴的问题只会越来越厉害。很多公司声称它们的桥是“antislip”的,你可以试一试。 不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯,紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些,这样Ollie更加稳定。 当然,选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂,有人想要吗?……没有就好,呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量,同时保持坚固。GrindKing和Thunders是比较轻的,然而Independent和Destroyer是比较重的。 桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上,看起来就像一个海龟,翻板的时候桥会碰到你的脚;太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的一个原则就是装上桥之后,把板子侧面立起来,能够基本垂

性能指标 轮子 选用材料时,要考虑其适用于不同的场地路面,如地板路面、水泥路面、柏油路面等。无论在什么路面上滑行,轮子都要有良好的弹性、耐磨性,而且硬度要适中,还要保证轮子对路面有足够的摩擦系数。(轮子的硬度系数一般有三个单位,A、B、D,由于部分材料与指标不同,所以无法进行准确的换算。) 缓冲垫 主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时,起到减震作用;其二是在大运动量时,起到保护零件作用;其三是起到使身体保持平衡的作用。 板面 一般选用加拿大枫木多层板压缩而成,压缩工艺分为冷压与热压,冷压即不用添加胶合物直接将木片进行压缩,更为先进,性能更好。板面具有高强度冲击韧性及良好的弹性,当在一定高度跳上滑板时,保证踏板不受到损坏。 支架 支架,我们简称为“桥”,桥是整个滑板中承受最多扭力,最多挤压,最多摩擦的滑板配件。桥一般采用合金浇铸,各品牌之间工艺与设计也有所差别。桥有高、中、低之分,同时,桥的中轴长度也与不同板面宽度相匹配。

其他装备 滑板鞋 滑板鞋的好坏,对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下,选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。 板鞋的强度:滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的,鞋面最好是厚实的翻毛牛皮,这样比较耐磨。注意你平时Ollie带板时所用到的鞋的位置,在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋,这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。CONVERS所出的新款的板鞋,鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹,十分耐用。 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手,他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄,但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫,鞋面所用的皮质比较软,做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动作比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫,鞋舌比较厚实,这样穿着起来感觉比较裹脚。 至于滑板鞋的牌子,实在是太多太多了。其中有销量最好的DC,VANS也支持滑板运动很多年了,还有circaKASTEL,DEFFS,DVS,CONVERSE,2FISH,BIZO,ADIO等。 滑板服装 做为一个滑手不可缺少的就是滑板服饰,而滑板多种多样。有很多风格`最常见的就是普通的滑板风格`然后就是PUNK类的衣服一般都是比较紧身的`HIPHOP类的衣服一般都是比较宽松的`还有其他很多风格的衣服。主要滑板品牌的衣服有DC`Element`Vans等。 背包 滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况,考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具,一些简单的服装、备用轮和轴承等备件,够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上,背起来更方便,不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。 护具 滑板护具包括头盔、护膝、护腕(护肘)等,建议初学者采用,或者做难度动作时使用,一般在比赛中都要求佩带护具。 头盔:一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置,如果您玩滑板车时没有戴头盔,刮伤扭伤可以很快恢复,但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。 护膝:对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明。图中所示的护膝是比较理想的一种护膝,除此以外还有很多效果很好的护膝,佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。 手套:滑板手套有很多种形状和尺寸,在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套,也有人拿园艺手套来替代,比较理想的手套是既合手又能使您在摔

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