第二天的清晨，车队再次出发。

离开了这个叫作兰错的小村，再往戈壁的深处，就是地图上什么都没有的无人区，也就是说，连基本的被车轧出的道路也没有，车轮的底下，是几十年甚至上百年都没有人到达的土地、路况，或者说地况更加的糟糕，所谓的越野车，在这样的道路上也行驶的战战兢兢，因为你不知道戈壁的沙尘下是否会有石头或者深坑。而定主卓玛的又必须依靠风蚀的岩石和河谷才能够找到前行的标志，这使得车队不得不靠近那些山岩附近的陡坡。

烈日当空，加上极度的颠簸，刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了，人一个接一个给太阳晒蔫，刚开始还有人飙车，后来全部都乖乖的排队。

在所谓的探险和地质勘探活动中，沙漠戈壁中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的，海洋和丛林中都有着大量的可利用资源，也就是说，只要你有生存的技能，在这两个地方你可以存活很长的时间。但是沙漠戈壁就完全相反，在这里，有的只有沙子，纵使你有三头六臂，你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西，这就是几乎所有的戈壁沙漠都被称呼“死亡之地”的原因。而阿宁他们都是第一次进这种地方，经验不足，此时这种挫折是可以预见的。

刚进入无人区的路线，车队是顺着一条枯竭的河道走。柴达木盆地原来是河流聚集的地方，大部分的河流都发源于唐古拉和昆仑的雪峰，但是近十年来气候变化，很多大河都转入地下，更不要说小河道，车队在河床的底部开过，发现到处都是半人高的蒿草，这里估计有两三年没有水通过了，再过几年，这条河道也将会消失。

顺着河道开了两天后，起了大风，如果是在沙漠中，这风绝对是杀人的信风，幸好在戈壁上，它只能扬起一大团黄沙，车与车之间的距离不得不拉大一百米以上，能见度几乎为零，车速也满到了最低标准，又顶着风开了半天后，车和驾驶同时就到达了极限，什么也看不到，什么也听不到，无线电也无法联络，已经无法再开下去了。

高加索人停下车，车被风吹的几乎在晃动，车窗被沙子打的哗啦啦作响，在车里等了十几分钟后，风突然又大了起来，整个车子震动了起来。

突然车窗上出现了一个带着风镜的人的影子，那个人打着灯，在敲车窗，两边都敲的很急促，似乎是出了什么事情。吴邪和高加索人拿出斗篷和风镜下了车，但是很快就又弹了回来。

黑瞎子三人和大部队躲在石头后的深沟里，风从头顶吹过，还夹着沙子掉下来。有一部分人走散了，黑瞎子和张起灵出去找人，过了很久，他们才拖着已经七荤八素的吴邪回来。

两人很快又出去了，吴邪看见那个一直在睡觉的丫头也在，她好像正在用藏语和老太婆交谈，过了一会儿，有找了个人少的地方准备睡觉。

三个小时后，风才有点减缓，张起灵他们刚开始偶尔还能带几个人回来，后来他们的体力也吃不消了，也就不再出去。所有人全部缩在了里面，昏昏沉沉的，一直等到天色真真的黑下来，那是真的漆黑一片了。外面的风声好比恶鬼在叫，一开始还让人烦躁，到后来就直感觉想睡觉。