二号基地

我们拿好装备之后就慢慢的走回了电梯厅。我与程薪上了升降梯，我按下了最上面的10层。

升降梯缓慢上升，井内的电灯一盏一盏划过。我开始打量这个升降梯，与矿井比较类似，一个铁笼子，上面的10个粗钢索与两侧的轨道带着升降梯上升。

竖井的顶部距离升降梯越来越近。升降梯停下，我把门向右拉开，与程薪走出升降梯后并没有关上门，而是径直离开电梯厅。

我看了一眼墙上贴着的10层地图。第10层的结构较简单，电梯厅往直有一个岔路口，左边是地铁，右边是出口。

我按着背下的应急处置简例带着程薪往地铁的方向走，一路上有办公室，有监控室，但都已经人去楼空，整个基地只剩下了我与程薪。

我们走到月台处后，找到了调度室，从调度室桌子抽屉里找到了那个类似外六角的钥匙。这一路过来我与程薪都很克制的没有说话，但此时程薪率先开口问我。

“拿这个干什么？”。我听到程薪的问题后有点无语的白了他一眼。

“开车去啊，不然为什么来地铁，你也是神了”

我走到上行屏蔽门端门处，把那把类型外六角扳手的钥匙插入孔中，向下一拧

咔哒……

端门的门锁打开了，我把端门推开，把钥匙取了下来放入弹挂。

我与程薪在隧道中走着，隧道里的灯比月台上暗的多，但至少也是看的见路的。我们走过这一段方型隧道后来到了车场。

宽敞的车场内停着几辆地铁，是新加坡地铁C151型列车。

我随便找了一辆上车，列车驾驶室的门是开着的，所以我们并不用找钥匙而是直接进入列车。我等程薪也上了车后把门一推。

嘭……

列车驾驶舱门关上。我按照手册上的步骤将地铁列车启动，随后，我下车走到道岔边确认了一次道岔已经就位。

我回到了列车驾驶室，将控制手柄一点一点推动。列车开始慢慢移动。

列车过了道岔之后开始提速，50km/h，60km/h，70km/h……

在保持80多的速度在黑暗的半圆形地铁隧道中行驶了几分钟后，我控制列车慢慢减速，列车从80多很快就降到了50多，然后列车进站。

我聚精会神的去对标，列车完美的停了下来。我与程薪走下列车，这个基地里的电力似乎是一直存在的。

我与程薪走向电梯厅，这个UN Xpβ基地与Xpα基地差不多。我们顺着标示来到了升降梯旁，但令我没想到的是，升降梯的按键怎么按都没反应。我向下一望，升降梯的轿厢已经毁坏，无法再使用。

无奈，我只好想办法把一旁的维修通道的门打开。

嘭……嘭……嘭……嘭……

我连续踹了多次门，门开始有点变型，在第五次才把门踹开。

我与程薪一个在前一个在后的走了进去。我看到了维修通道的一个嵌入竖井墙内的梯子。我看着那有一点生锈的梯子还是爬了进去。

我们在爬梯子时与坚井只有一个铁网隔着。幸亏我不是恐高，不然就高的腿软了。我一边低头爬梯子，一边在警惕的观察下方。就这样，我们来到了末世。

我与程薪就这样，一直爬，累了就在在一旁20米一个的平台上休息一下。就这样爬，等我体力要彻底消耗完之前，我成功到了底。2

今天9月18日，918事变95周年，勿忘国耻，牢记历史