至此,刘世豪和苏清染到此结束.少年只得满心失望的回去封闭训练,将不甘转为自己进步的动力.而这张照片也只有对方知道,承载着一些回忆,令人难以忘怀
因为比赛成绩十分不好,关注赛事的所有粉丝,都开始在网络上嘲讽、辱骂张驰,让他离开国家队,而张驰也真的认为一切都是自己的错,怪自己没检查,百强总则是继续按照自己的剧本,安慰张驰,并表示仍希望张驰继续带队,张驰却因为觉得自己没有能力胜任这个位置而婉拒,甚至还真心的为百强总提意见,希望考虑更换车队
张弛还是太单纯了,都这样了还在为他们考虑


他这么单纯,以前的比赛都是怎么过来的(不解)
那就得提到前光刻经理,叶经理了,他为张驰拿下冠军也花了不少心思,一个团队总要有当坏人的人,他的付出很大,但却极少被大众看见


那为什么不直接找叶经理帮忙?这样一来损失的利益可不小
这是张驰第一次吃亏,他总认为人本性是好的,所以才一次次被骗,经过这次他就会长记性了,而且叶经理会出手的,眼看兄弟陷入迷茫,他不会坐视不理.

而且现在大众都在气头上,根本不会想原因,等过段时间,自然有人理性分析,到时候中速就算辟谣,也难以改变在大众心中的地位,经济效益一定会大跌


没想到啊,原来赛车圈也这么乱啊.
哪个圈子都不是那么好混的

经过几天之后,大家还在为此感到悲伤,林臻东便拿着比赛时赛车的数据到来,可百强总早便想到,所以就算看到数据也没用,而被他做手脚的核心数据,则不对任何人公布

三颗涡轮同时爆,这事不对劲。我托欧洲赛车技术公司的朋友弄到了选拔赛基础数据,那会儿就有猫腻。李伦、迟海生弯内速度明显慢,尾速却远超全场所有人

会不会他俩发车晚,进气温度低,车本身就更快?

不可能,那天你是全场最后发车,排在他们后面的车手,尾速全都正常。

怕是有人后台远程调校车辆动力,人为控制名次。但要实锤,必须调取比赛实时涡轮工况数据,原始数据存在Fourwing海外技术团队服务器,咱们没有访问权限

要是真靠后台改参数控成绩,对所有车手都不公平。我得去中速天梯总部,找百强总和安部长要原始赛时数据
就在大家做好决定之后,又一辆车开了进来

唉?你们谁点代笃了(看清是叶经理)

(藏不住的笑)

叶经理专门开车绕到这来,就为了笑我们,那你可以走了.

来都来了,别着急让我走啊!想不明白为什么,是不是(看穿了)你们太单纯了,你们团队需要一个坏人,宇强,点我一单
随后,几人坐车去到了中速天梯,刚进去便看见在拍新官宣照的百强总和2位车手,不用说就是李伦和迟海生,而张驰也把自己的想看赛时数据的想法提了出来,但被拒绝了

数据是以前Fourwing的,现在我们更换团队了,数据就算是我也看不了抱歉了(脸愧)