他至今无法忘记，一位年轻的妻子，抱着她刚满周岁的孩子，问他：“我的丈夫，他是不是再也回不来了？”
面对那双充满泪水的眼睛，他无言以对。他只能紧紧地握住她的手，试图传递一丝微弱的力量。
调查过程中的每一个细节，他都了如指掌。从最初的全面搜寻，到后来的重点区域探测，再到最终的停止行动。他亲眼目睹了希望如何一点点破灭。
那块被打捞上来的木板，曾经给调查带来了曙光。专家们对它进行了各种检测，希望能从中获取更多信息。他们分析了木材的种类、油漆的成分、以及木板上的海洋生物附着物。
然而，除了确认它可能来自“海王星号”所载运的木材之外，并没有发现其他有助于确定失踪原因的线索。
木板上的划痕和擦伤，有可能是船只在海上漂流时与其他物体碰撞造成的，也可能是沉没时产生的。
“我们甚至请来了木材方面的专家，”里维拉回忆道，“他们仔细研究了木板的断裂面，试图判断它是如何断裂的。但结果仍然是不确定。”
他知道，这块木板，更像是大海抛出来的一个嘲弄，一个无法解读的谜语。
调查组还曾将注意力转向船员。他们详细调查了每一位船员的背景，包括他们的家庭状况、财务状况、社交关系等等。
他们试图找出是否有船员存在动机，导致船只失踪。比如，是否有船员身负巨额债务，企图通过伪造海难来骗取保险金？或者，是否有船员与外部犯罪组织勾结，预谋劫持船只？
然而，调查结果令人失望。所有船员的背景都相对干净，没有发现任何可疑之处。他们的家庭都很普通，也没有发现与犯罪组织有任何联系的迹象。
“他们都是普通的船员，”里维拉叹了口气，“靠着这份工作养家糊口。很难想象他们会做出什么极端的事情。”
船上的货物——木材，价值相对较低，也不像是会被海盗盯上的目标。如果真是海盗袭击，通常会留下一些痕迹，比如船体上的弹孔，或者打斗的痕迹。
但“海王星号”没有留下任何痕迹。
国际调查组还考虑了船体结构性失效的可能性。毕竟，“海王星号”是一艘老旧的货轮。金属疲劳、腐蚀等因素，都有可能导致船体突然断裂或解体。
然而，船只在出发前经过了检修，并且通过了船级社的认证。虽然不能全排除隐藏的结构性损伤，但在没有发现残骸的情况下，这种说法也只是推测。
“如果船体断裂，应该会留下大量的漂浮物，”汉森在一次电话会议中对里维拉说，“救生艇、货物、碎片，都会漂浮在海面上。但我们什么都没有发现。”
他承认，这起事件超出了他们的经验范围。
随着时间的推移，媒体的关注度逐渐下降。公众的记忆是短暂的，新的热点事件很快就会取代旧的。
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