团队求生

有一句俗语说的好，有人的地方就有江湖。那么，形成江湖有一个必要的条件，一个人不叫江湖，要想有江湖，最少是两个人。

江湖是什么？其本质又是什么？其实江湖的根本就是两个字，人心。

人这种动物一旦超过了两个人，就一定会产生利益分歧。

所以人与人之间的相处有一种比较奇怪的现象，当两个人互不了解的时候，此时，在神秘感的吸引下，可能会觉得对方的优点比较多。因此，相互之间会走的比较近，但是时间久了之后就会发现彼此身上的缺点越来越多，进而导致友谊崩溃。

所以说，中国古代的贤人送给我们一句话，君子之交淡如水，这里面是很有道理的。人与人要想朋友关系相处的久一点。那么。就要注意两点，第一，利益捆绑比纯粹友谊会更长久，第二点就是君子之交淡如水，若即若离，不要走的太近。

那么，有了以上的认识之后，我们再来看团队漂流脱险。

在船长宣布弃船之后。不论是因为什么办法登上了救生艇或者是救生筏。总之，你加入了一个小的逃生团队。如果说海面上。所有的人或者是通过登乘梯或者是通过跳海都登上了救生筏那么。大船吨位最小来算的话。就算六个人的话，那么一般也会有两个救生筏，也就是说，平均三个人登上一个。

问题来了。登上救生筏之后，要做的第一件事就是必须要拿刀。把连接救助艇或救生筏的一根缆绳给割断。有人要问我了那吗？既然最后要割断，为什么一开始的时候要设置这一根绳子呢？

这是因为？当弃船的时候，一般海面上都会有大风大浪。救生筏。在海面上根本不瘦。成员的控制，他可能随着海浪或风一下就会被吹得离母船很远，那么这时候那船上的人就很难逃离。所以说此时的这根绳子是非常必要的。但是当所有汽船人员登上救生筏的时候，这根绳子就成了离开大船的一个累赘，所以说必须当机立断，用刀或者斧头将这条绳子砍断。

登上救生筏之后。要做的第一件事情仍然是脱离烂船，防止大船下沉形成的漩涡，将救生阀吸入海底。然后就是救生筏和救生筏之间的集结。一定要确认一共有几艘救生筏，然后大家集中到一起，用绳子穿起来，在海面上集结，等待救援。

这个时候。首先要做的第一件事情，必须建立起一套完善的指挥系统。不能一盘散沙，如果船上的毽子还在，那么就按照船上的毽子来形成指挥系统。船长还活着，船长就是总指挥，船长挂了，大富是总指挥，大副挂了轮机长是总指挥。哪怕一个救助艇上只有两个人。那么。普通水手就要听从高级水手。这一点和军队建制是一样的，因为船舶本来就是采用的军事化管理。

虽然这样的制度并不合理。有时候因为有些人的职务可能比较高，但是能力却弱鸡的很，有可能把整个团队带向死路。但是。目前来说还没有更好的办法。只能是一依据先前的建制来建立。领导和指挥系统。

此时，在原地集结待命的时候，前面二十四个小时之内，基本上不需要补充食物和淡水。救生筏里面的淡水都是袋装的，一小袋，大约在100克左右。此时，所有的人登上救生筏之后，必须安安静静的保持情绪稳定。尽量的不要大喊大叫，乱蹦乱跳。以最大限度的保存体力等待救援。