看到街上堵车随想

今天是农历腊月二十九，家家户户忙着采购年货，现在几乎家家都有一辆汽车。

年货采购量大不开车拿不动，所以街上车满为患。每条商业街附近那是堵的水泄不通，看到此情此景我忽然想到最近在抖音上看到的一个小视频，视频里是网友在香港某个路口。

这个路口是两条路上的车流汇到一条路上，视频中的车辆都是很自觉的每条路上隔一个进入一辆车，都是按照这样的方式前进，所以在没有交警指挥的情况下，并没有因为争抢前进而发生大拥堵。

其实我对网上评价国人素质不高很是反感，毕竟我们都是中华儿女岂容他人随意评论。

眼前的景象和视频中的行为成了鲜明的对比，由不得自己还自欺欺人的说中国人的素质提高了，不比别人差。

香港也是中国的一部分，可是对比之下我们又如何去争辩，能言善辩改变不了事实。逃避解决不了面对的问题，我们还是要正视存在的问题，找到解决的方法，这样才可以堵住悠悠众口。

我们国家有个奇怪的现象，不知道我是不是太片面了。比如说路口交通：

在国外的一些资料中显示，即使路上只有一辆车，在遇到没有交通信号的路口时，车辆也能够主动礼让行人。

在我国这样的没有交通信号灯的路口，主动礼让行人的行为还是有待提高的。

在国内无论城市的规模大小，路上的司机最先学会的是如何加塞，如果学不会你就别开车上路，否则在高峰期你会寸步难行，造成新的拥堵因素。

“挤”这种现象比比皆是,只要有人的地方,就可能有它。而“挤”有高下之分，有境界之别。

前面说的新司机要学会的“挤”，是强行的加塞，是很低的境界。

挤公交的“挤”，是无奈的拥挤。

如果单纯的加塞还不足以导致严重的拥堵，更加可怕的是在强行加塞过程中引发的过激行为。

在挤的过程中就有胜利方和失败方，失败方如果恼羞成怒做出故意的车祸，这才是城市交通大拥堵的更深层的毒瘤。

可是这种毒瘤在没有发生前是没有任何踪迹可寻的，他可能随时发生，也可能好久都不发生一次。

如果想提高司机的礼让行为的自觉性，要从司机进入驾校接受培训开始。把互相礼让当做学驾驶技术同等高度来进行培训，争取在拿到驾驶证的同时，文明驾驶也能拿到合格证书。

孔融让梨的故事是国人耳熟能详的故事，几乎每个人都是听着这个故事成长起来的。

现在让我们扪心自问在生活中真正做到多少礼让行为，中国的教育在礼让方面已经是非常充分了，也许是社会压力过大让我们的理智经常失控。

但是我还是希望我们在艰辛的生活道路上，对自己、对他人、对社会多一份宽容，多一份理解，多一份贡献。

以包容的心看世界，你会看到更多的美好在你身边。