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非洲第一条电气化铁路、联通埃塞首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的亚吉铁路将在埃塞当地时间今天(5日)正式开通。至此,亚吉铁路主体工程施工已经结束,如何使铁路发挥出最大作用、真正成为东非生命线,成为一个现实问题。

中国中铁与中国铁建作为亚吉铁路联合施工单位,不久前也共同获得了亚吉铁路6年的运营权。目前,双方已成立联合体,正进行紧张的前期筹备工作。

中铁二局新运公司埃塞铁路指挥部项目经理周国体告诉环球网记者,亚吉铁路运营联合体总部设于亚的斯亚贝巴拉布车站。“亚吉铁路将采取‘6+2’形式,即6年的运营维护再加上两年的技术服务。目前,联合体的高管、操作人员已经到位,组织机构也初步建立。”

据了解,亚吉铁路在中企运营期间将会雇用2000多名当地员工,涉及货运、客运、机车车辆检修、基础设施所维护等方面。亚吉铁路是全程按照中国标准设计、施工及运营的铁路,是中国铁路“走出去”一条龙服务的成功实践。亚吉铁路运营期间,中方企业也将对当地人进行“传帮带”,使当地人在6年运营期后能真正接棒。非洲第一条电气化铁路、联通埃塞首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的亚吉铁路将在埃塞当地时间今天(5日)正式开通。至此,亚吉铁路主体工程施工已经结束,如何使铁路发挥出最大作用、真正成为东非生命线,成为一个现实问题。

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据了解,亚吉铁路在中企运营期间将会雇用2000多名当地员工,涉及货运、客运、机车车辆检修、基础设施所维护等方面。亚吉铁路是全程按照中国标准设计、施工及运营的铁路,是中国铁路“走出去”一条龙服务的成功实践。亚吉铁路运营期间,中方企业也将对当地人进行“传帮带”,使当地人在6年运营期后能真正接棒。非洲第一条电气化铁路、联通埃塞首都亚的斯亚贝巴与吉布提首都吉布提的亚吉铁路将在埃塞当地时间今天(5日)正式开通。至此,亚吉铁路主体工程施工已经结束,如何使铁路发挥出最大作用、真正成为东非生命线,成为一个现实问题。

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