第三十七章

最近今天几乎所有的报纸都在报道泰坦尼克号，只不过今天新增了一篇关于爱德华·史密斯船长的报道，里面主要介绍了史密斯船长对航海事业所做出的贡献，报道中提到史密斯船长于1880年3月加入了白星航运公司，并成为了塞尔提克号上的四副。他在澳大利亚到纽约航线的客轮上服务，地位也日渐提高。1887年，史密斯接受了他的第一个白星指挥官命令，成为共和号上的指挥官。1888年，史密斯取得了一个新的硕士学位证书，并加入了皇家海军后备，成为了一位全职海军上尉。

而且报道里面还特别提到了在1912年4月10日，史密斯指挥的泰坦尼克号从南安普顿出发，最终目的地是美国纽约。同时这也是他航海生涯中最后一次航行。史密斯不辱使命，光荣退休。至于退休之后由谁接任船长一职，到目前为止白星公司并没有给予明确回应，这也同样引起了人们的好奇心。

同学一这次泰坦尼克号的航行真是无比成功，首航告捷。戴夫，你的叔叔真是个旷世奇才。真是太了不起！

航海专业的学生三三两两地在走廊上谈天说地。

戴夫·伊斯梅那还用说。我叔叔可是白星公司的一把手，泰坦尼克号是史上最大的人造交通工具，她虽然是安德鲁先生设计的，但是构思却是来自于我的叔叔。

（戴夫·伊斯梅是我胡乱编的一个角色。）

同学二哇，你叔叔好厉害啊！所有的人都说泰坦尼克号是最伟大的工业奇迹。Titanic is unsinkable.

戴夫·伊斯梅我的叔叔自然是无人可比。

这位戴夫·伊斯梅果然和他叔叔如出一撤，的的确确是同一个家族出来的，说话的方式都是一个样。完全复制粘贴他叔叔自我吹嘘的性格特点。

“戴夫，我真羡慕你有这样的叔叔！”

“以后有机会我一定要去参观泰坦尼克号。”

……

同学们围在一起七嘴八舌，他们都在忙不迭地拍着戴夫·伊斯梅的马屁。

同学三我现在倒是挺好奇在史密斯船长退休之后，谁来接任下一任的船长。

戴夫·伊斯梅这个我可就不清楚了，不过我相信我那英明的叔叔早有决断。好了，我还有事就先走了，回头见。

同学们的见风使舵，不免让戴夫·伊斯梅有些得意忘形，兴奋和激动，如同决了堤的洪水，浩浩荡荡，哗哗啦啦地从他的心里倾泻了出来，他再也无法继续假装他表面上的斯文了，他手舞足蹈，欢呼雀跃。至于同学们在猜测下一任船长会是谁，哈哈！也许在不久的将来答案自会揭晓。还记得叔叔在言谈话语间曾表示希望是自己的家族成员来接任下一任船长的职位。有一句话怎么说来着？近水楼台先得月，所有的一切都是那么的顺理成章。

戴夫·伊斯梅一边走着，一边也开始情不自禁地哼起歌来。